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Ferrari sucht noch den Speed auf der ersten Runde

14. September 2007 - 17:52 Uhr

Mit der Konstanz auf Longruns sind die Ferrari-Piloten zufrieden, auf neuen Reifen muss man vor der Qualifikation jedoch noch schneller werden

Rob Smedley mit Felipe Massa
Rob Smedley, Renningenieur von Felipe Massa, im Gespräch mit dem Brasilianer
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Im 1. Freien Training zum Großen Preis von Belgien hatte Kimi Räikkönen noch die Nase vorn, während Felipe Massa keine gezeitete Runden fahren konnte, da er vorzeitig im Kiesbett landete. Nach den zweiten 90 Trainingsminuten lag man deutlich hinter den McLaren-Mercedes zurück, Massa war mit 0,299 Sekunden Rückstand Dritter, Räikkönen rangierte mit 0,512 Sekunden Abstand einen Platz dahinter.

"Obwohl ich heute Morgen Zeit verlor", so Massa, "können wir dies am Ende als guten Tag bezeichnen. Wir haben etwas nützliche Arbeit am Setup und der Balance des Autos und einen Vergleich der beiden uns zur Verfügung stehenden Reifen-Typen durchgeführt."

"Anhand dessen, was wir sehen konnten, arbeiten wir in die richtige Richtung. Nun müssen wir die Daten sehr sorgfältig analysieren, um auf das morgige Qualifying und das Rennen am Sonntag so gut wie möglich vorbereitet zu sein."

"Nachdem", so Räikkönen, "ich zufrieden mit der Art und Weise war, wie der heutige Morgen verlaufen ist, war ich über den Nachmittag etwas weniger glücklich, so könnte man meinen Tag zusammenfassen."

"Heute Morgen war die Balance des Autos sehr gut, in der zweiten Einheit kämpften wir ein wenig damit, die richtigen Einstellungen zu finden. Wir müssen das Paket, das wir haben, besser zum Arbeiten bringen."

"Alles in allem", so Technikdirektor Luca Baldisserri, "hat dieser Freitag nichts anderes gebracht als andere erste Trainingstage bei anderen Grands Prix. Wir kämpfen ein wenig, auf der ersten Runde auf neuen Reifen eine gute Zeit zu fahren, aber unsere Konstanz in Bezug auf die Leistung auf einem Longrun ist ermutigend."

"Wir haben die üblichen Arbeiten für einen Freitag durchgeführt, verglichen verschiedene Aerodynamik- und Setup-Optionen, zudem schauten wir uns die Leistung der Bridgestone-Reifen an."

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