Denis Chevrier ist mit dem Verlauf des ersten Trainingstags zufrieden

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(Motorsport-Total.com) - Frage: "Denis, wie würden Sie diesen ersten Tag zusammenfassen?"
Denis Chevrier: "Eine einfache Gleichung: Neue Strecke plus kurze Runde ergeben in der Summe viele Runden und ein großes technisches Programm. Das sah bei den anderen Teams nicht anders aus. Bemerkenswert ist außerdem, wie umfangreich und akkurat die Simulationen waren: Wir haben zum Beispiel zwischen den beiden Trainingssitzungen die Getriebeübersetzungen nur minimal geändert."

Frage: "Wie sind die Motoren gelaufen?"
Chevrier: "Aus technischer Sicht war die wichtigste Aufgabe, die Übersetzung des längsten Gangs richtig zu wählen. Der Kurs besitzt eine sehr lange Gerade - du musst also die Übersetzung so einstellen, dass die Höchstdrehzahl exakt zur Höchstgeschwindigkeit passt. Andere wichtige Parameter dabei sind die Windrichtung und das aerodynamische Setup. Das Ziel lautet, die Topspeed genau vor Beginn der Bremszone zu erreichen - keine einfache Aufgabe."

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Frage: "Liegt bis zum morgigen Qualifying noch viel Arbeit vor dem Team?"
Chevrier: "Oh ja. Der Freitag ist immer ein sehr arbeitsreicher Tag für die Ingenieure, weil sie die Rennabstimmung erarbeiten müssen. Dann nehmen sie sich alle Daten aus den drei Trainingsstunden noch einmal vor, um sie für den Rest des Wochenendes zu nutzen. Die Tatsache, dass wir auf einem neuen Kurs unterwegs sind, bedeutet, dass wir heute Abend bestimmt etwas länger zusammensitzen werden."