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Fanartikel
DVD Michael SchumacherEr ist der Angstgegner eines jeden Rennfahrers und nach dem siebenmaligen Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft der erfolgreichste Pilot dieser Rennserie. Zweimal gewann Michael Schumacher die Weltmeisterschaft mit dem Benetton -Team, und nach 1996 holte er fuenfmal den Meisterschafts-Titel für den Ferrari-Rennstall. Neben seinen Formel 1-Rekorden ist Michael Schumacher Familienvater, Botschafter der UNESCO, Sportler des Jahres, Sportler des Jahrhunderts und mehrfacher Millionaer. Er ist an der Entwicklung der Ferrari -Straßenautos beteiligt, kuemmerte sich um das Thema Straßenverkehrs-Sicherheit und spielt gerne Fussball. Michael Schumacher wird geliebt und gehasst, bewundert und verdammt. Er ist kompromisslos auf der Rennstrecke und zahlreiche Skandale kratzten am Image des Ferrari-Stars. Diese DVD fuehrt Sie in Hochgeschwindigkeit in das Leben eines Rennfahrers, der ein Unsterblicher in der Hall of Fame des Motorsports ist. Nichts fuer schwache Nerven.
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Bridgestone: Weniger Graining als erwartet
Reifenhersteller Bridgestone ist mit der ersten Ausfahrt auf dem 'Fuji Speedway' am Freitag zufrieden, die Reifen funktionierten besser als erwartet
(Motorsport-Total.com) - Durch den Umzug des Großen Preises von Japan von Suzuka nach Fuji betritt Reifenhersteller Bridgestone kein Neuland, schließlich kennt man den Kurs am Fuße des Mount Fuji bereits aus anderen Rennserien. Allerdings ist es immer noch etwas anderes, dort mit einem Formel-1-Auto zu fahren.
"Unsere Leistung hier hat mich am ersten Tag auf dem 'Fuji Speedway' überrascht, da wir weniger Graining sahen als erwartet", so Hirohide Hamashima, Direktor der Reifen-Entwicklung. "In der Einheit am Morgen sahen wir wie erwartet etwas Graining am linken Vorderreifen, aber am Nachmittag war dies kein Thema."
"Bisher haben wir einen Unterschied bei den Rundenzeiten zwischen den Mischungen medium und soft gesehen, der durchschnittlich eine halbe Sekunde betrug. Der Weichere war dabei der Schnellere der beiden."
"Beide Mischungen ermöglichten konstante Rundenzeiten, aber die Konstanz hängt von der Natur der Autos, dem Fahrstil und den verwendeten Setups ab, da die Teams die neue Strecke lernen. Es war sicherlich gut zu sehen, dass die Formel-1-Autos hier nach so vielen Jahren der Abwesenheit zurückgekehrt sind."










