Aktuelle Bildergalerien
ANZEIGE 
Tests: Zeiten, Termine, Statistik

Exklusives "Testcenter"

Im "Testcenter" finden Sie Zeiten, Termine und unzählige Statistiken zu den Testfahrten in der Formel 1!
Zum Testcenter
good to know you
Formel 1-Videos
Sortieren nach:
Die Reifenbelastung beim Monaco-GP
Datum: 23.05.2012
(2)
Weitere Formel 1-Videos
Die aktuelle Umfrage

Finden Sie, genau wie Michael Schumacher, dass die aktuellen Pirelli-Reifen Formel-1-unwürdig sind, weil man mit ihnen nicht mehr permanent ans Limit gehen kann?

Ja
Nein
Folgen Sie uns!
Motorsport-Total.com bei Facebook Motorsport-Total.com bei Google+ Motorsport-Total.com bei Twitter RSS-Feeds von Motorsport-Total.com

Auf Bridgestone wartet die Herausforderung Hungaroring

30. Juli 2007 - 15:43 Uhr

Wie schon in Monaco werden die Teams auch am Hungaroring von Bridgestone den weichsten Reifen ausgestattet - trotz der zu erwartenden Hitze

Bridgestone-Reifen
Die Reifen werden am Hungaroring wie in jedem Jahr stark gefordert
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Auf die Formel-1-Teams wartet an diesem Wochenende das womöglich heißeste Rennen des Jahres. Auf dem Hungaroring vor den Toren Budapests sind Asphalt-Temperaturen jenseits der 50 Grad nichts Ungewöhnliches. Und so stellt der Große Preis von Ungarn auch für Reifenhersteller Bridgestone eine Herausforderung dar.

"Der glatte Asphalt und die Tatsache, dass der Kurs nicht so häufig verwendet wird, bedeutet, dass es ein Kurs mit wenig Haftung ist, wir werden aus diesem Grund unsere weichsten Mischungen mitbringen, um die erforderliche Haftung bereitzustellen", so Kees van de Grint. "Die Charakteristiken des Kurses sind für Graining sehr einladend, vor allem an den Vorderreifen."

"Normalerweise sind die Temperaturen in Budapest sehr hoch, was bedeutet, dass es für die Weichen Mischungen eine wahre Herausforderung ist. Die Qualifying-Positionen sind auf diesem Kurs entscheidend. Das Überholen ist sehr schwierig, das Aufwärmen und die ersten Rundenzeiten sind für die Fahrer also sehr wichtig."

"Wenn man nicht aus der ersten Reihe startet, dann sind die Siegchancen gering, wenn man nicht mit einer sehr cleveren Strategie ankommt. Deshalb sind hier die Leistung im Qualifying und der Umgang mit den Reifen die Schlüsselfaktoren."

Artikeloptionen
Artikel bewerten
Diese News / Newsübersicht hinzufügen zu...
TwitterFacebookstudiVZ / meinVZ / schülerVZMister Wongdel.icio.usYiGGWebnewsLinkarenaGoogleYahoo! MyWebBlinklistdiggFurlFolkdtoneviewHilfe
RSS XML-FeedGoogle ReaderMy Yahoo!Windows liveMy AOL

 

 
Nach oben