Nick Fry ist weiterhin auf der Suche nach personeller Verstärkung

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© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Wie von Teamchef Nick Fry vor einigen Wochen angekündigt ist man weiterhin intensiv dabei, das Team durch neue Mitarbeiter auf Schlüsselpositionen zu verstärken, um endlich jene Erfolge in der Formel 1 feiern zu können, die der japanische Automobilhersteller von seinem Engagement erwartet.

Unsere für gewöhnlich gut informierten Kollegen von 'grandprix.com' berichten, dass der Rennstall aus Brackley nach der Verpflichtung von Aerodynamiker John Owen (BMW Sauber F1 Team) zwei weitere leitende Aerodynamiker unter Vertrag genommen hat.

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Zum einen soll es sich dabei um Francois Martinet handeln, der in den vergangenen zwei Jahren bei Williams gearbeitet hat. Zuvor war der Franzosen bei 'Fondmetal Technologies' in Italien tätig, wo er unter der Leitung von Jean-Claude Migeot stand. Sein Handwerk erlernte Martinet in der bekannten Sup'Aero-Schule in Toulouse.

Zweitens soll Honda McLaren-Ingenieur Peter Coysh unter Vertrag genommen haben, der in den vergangenen Jahren für den britischen Rennstall an der Strecke als Aerodynamiker tätig war. Coysh ist seit 2002 Angestellter von McLaren und erwarb seinen Master in 'Aerospace Engineering' am University of Manchester Institute of Science and Technology (UMIST).

Durch die Neuverpflichtungen dürfen Honda-Fans keine Wunder erwarten, denn die Auswirkungen der Neuzugänge werden wohl erst frühestens 2008 zu spüren sein, da Mitarbeiter von der Konkurrenz nach einem Wechsel zunächst einen Zwangsurlaub einlegen müssen, um möglichst wenig aktuelle Geheimnisse zum neuen Arbeitgeber mitzunehmen.

Zuletzt wurde auch Ex-Jaguar- und Red Bull Racing-Aerodynamiker Ben Agathangelou mit einem Wechsel zu Honda in Verbindung gebracht, was seitens des Teams bisher jedoch nicht bestätigt worden ist.

Insider gehen davon aus, dass Honda in den kommenden Wochen und Monaten weitere personelle Verstärkungen bekannt geben wird. Nach wie vor bemüht sich Fry um eine Verpflichtung von Ex-Technikdirektor Ross Brawn, der es jedoch vorzieht, zu Ferrari zurückzukehren, wenn man ihm dort die Rolle des Teamchefs anbietet.

Auch für Ex-Ferrari-Chefmechaniker Nigel Stepney soll sich Honda interessieren, wobei eine Verpflichtung angesichts der Ermittlungen der Staatsanwaltschaft gegen den Briten zumindest derzeit als fragwürdig einzustufen ist.