Diese Ansicht will Toyota in Kanada einigen Konkurrenten zeigen

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(Motorsport-Total.com) - Das Toyota-Team hat es momentan nicht einfach, vor allem nicht nach dem schwierigen Wochenende von Monaco, wo Ralf Schumacher und Jarno Trulli gleich zweimal überrundet wurden. Montréal ist jedoch eine ganz andere Strecke, außerdem wurde der TF107 leicht modifiziert, so dass die beiden für das bevorstehende Rennen zuversichtlich sind.

"Ich freue mich immer auf den Kanada-Grand-Prix, denn Montréal ist ein toller Ort für ein Rennen - mit einer schönen Stadt und einer lebhaften Atmosphäre. Ich mag die Stadt sehr und kann auch auf eine gute Bilanz dort zurückblicken. 2001 habe ich gewonnen, 2003 war ich Zweiter", sagte Schumacher.

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Schumacher mag Kanada sehr

Und weiter: "Die Strecke selbst ist eine der besten der Saison. Sie ist technisch herausfordernd, denn auf lange Geraden folgen harte Bremszonen, die dem Auto alles abverlangen. Das Team nimmt darauf Rücksicht und hat am Auto einiges geändert - das Aeropaket ist ganz anders als in Monaco. Monaco war augenscheinlich ein schlechtes Wochenende für unser Team, aber wir arbeiten hart an den Problemen, die wir dort hatten, und ich hoffe, dass wir in Kanada eine Verbesserung sehen werden."

Trulli erklärte: "Der Kanada-Grand-Prix ist eines meiner Lieblingsrennen, denn die Atmosphäre in Montréal ist einfach fantastisch. Ich hoffe, dass es diesmal besser für uns laufen wird als in Monaco, denn dort war es nach den Problemen im Qualifying sehr schwierig. Montréal ist aber eine ganz andere Strecke mit anderen Anforderungen an das Auto, speziell in Bezug auf die Bremsen. Ich bin sicher, dass wir uns gegenüber Monaco steigern werden."

"Jetzt sind wir schon seit zwei Rennen ohne Punkte, also brauchen wir unbedingt eine Verbesserung. Wir sind sehr motiviert", gab der Italiener zu Protokoll. "Im Vorjahr habe ich nach einem meiner besten Rennen Punkte geholt. Das ist wieder das Ziel. Ich bin guter Dinge, dass wir ein gutes Resultat einfahren können."

Vasselon spricht über technische Neuerungen

"Für mich ist Kanada nach Monaco der zweitbeste Grand Prix des Jahres, denn die Atmosphäre dort ist einmalig, man ist inmitten der Stadt und die Kanadier sind sehr gastfreundliche Menschen", fügte Technikchef Pascal Vasselon an. "In Montréal setzen wir zum ersten Mal unser Aeropaket für wenig Downforce ein, das aus einem neuen Front- und Heckflügel besteht und das wir am Freitag optimieren müssen. Dann soll es auch in Indianapolis am Auto sein."

"Montréal ist sehr hart zu den Bremsen, also haben wir die Bremsbelüftung modifiziert, was für die aerodynamische Effizienz und die Kühlung etwas bringt", so der Franzose. "Monaco war ein enttäuschendes Wochenende, aber das liegt jetzt hinter uns. Wir gehen nach Kanada mit dem Ziel, unseren Rückstand zu verkürzen und wieder einmal Punkte zu holen."