2006 hätte Toyota mit beiden Fahrern in Magny-Cours kräftig punkten können

Zoom 

© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Nach einem zum Teil enttäuschenden Auftritt in Nordamerika geht die Saison für das Toyota-Team am Wochenende mit dem Großen Preis von Frankreich wieder in Europa weiter. Nach dem sechsten Rang von Jarno Trulli in Indianapolis - dem bisher besten Saisonergebnis - gibt sich das Team "positiv gestimmt".

In der vergangenen Woche verbrachten die beiden Stammfahrer des Teams insgesamt drei Tage in Silverstone, wo man an der Weiterentwicklung des TF107 gearbeitet hat. Dabei fuhren sie ganz vorn mit, waren je einmal Tagesschnellster.

Im vergangenen Jahr konnten Ralf Schumacher und Jarno Trulli in Magny-Cours starke Leistungen zeigen. Schumacher belegte einen vierten Rang während Jarno Trulli wegen Bremsproblemen einen Platz auf dem Podium verpasste.

"Ich habe in Magny-Cours eine gute Statistik und verbinde glückliche Erinnerungen an den Kurs", so Schumacher. "Hier holte ich 2001 meine erste Pole Position und 2003 einen Sieg. Aber abgesehen davon kann ich nicht sagen, dass ich aus fahrerischer Sicht auf Magny-Cours heiß bin."

"Es war natürlich sehr enttäuschend, im vergangenen Rennen in Indianapolis in der ersten Kurve auszuscheiden, besonders nach einer sehr guten Leistung im Qualifying. Ich bin jedoch entschlossen, in Frankreich ein besseres Rennen zu haben. Jarnos Ergebnis hat gezeigt, dass das Team dies erreichen kann und ich gehe davon aus, dass wir wieder um Punkte kämpfen werden."

"Ich hatte die Möglichkeit, einen Tag in der vergangenen Woche in Silverstone zu testen, der produktiv war. Zudem fuhr ich an diesem Tag die schnellste Rundenzeit. Es verlief gut und wir hatten mit dem Auto überhaupt keine Probleme."

"Ich bin ganz optimistisch, dass wir an diesem Wochenende erneut um Punkte kämpfen können. Zudem habe ich am Samstag meinen 32. Geburtstag und hoffe aus diesem Grund, dass ich ihn mit einem starken Qualifying feiern kann. Ein paar Punkte wären dann ein gutes Geschenk!"

"Ich persönlich genieße es, Frankreich einen Besuch abzustatten, und ich habe ein paar gute Ergebnisse in Magny-Cours erzielen können", so Trulli. "In der Vergangenheit habe ich Zeit mit französischen Teams verbracht und spreche auch Französisch, ich habe aus diesem Grund zu den französischen Fans eine gute Beziehung und fühle mich dort immer sehr zu Hause."

"Als Kurs ist Magny-Cours ein interessanter Ort, um dort Rennen zu fahren, denn er hat schnelle und flüssige Kurven und die schnellen Schikanen machen ihn zu einem sehr technischen Kurs. Dies bedeutet, dass wir ein stabiles Auto mit einem guten Handling haben müssen, das sich in den verschiedenen Kurven-Typen wohl fühlt. Vom ersten Training am Freitag an werden wir dafür hart arbeiten."

"Ich habe in Indianapolis nach einem wirklich großartigen Job von mir selbst und dem Team ein großartiges Ergebnis erzielt. Zu Beginn des Wochenendes hatte ich nicht erwartet, so weit vorne auf dem sechsten Platz ins Ziel zu kommen, aber wir machten keine Fehler und hatten eine perfekte Zuverlässigkeit. Dies zeigt, dass wir in der Lage sind, starke Ergebnisse zu erzielen und ich bin optimistisch, dass wir in Frankreich erneut um die Spitze mitkämpfen können."

"In Bezug auf das Aerodynamik-Paket haben wir ein paar Updates am Auto, denn wir kommen nun wieder auf eine Strecke, die unser Basis-Paket erfordert", so Pascal Vasselon, Senior General Manager Chassis. "Seit Monaco haben wir spezielle Aerodynamik-Pakete verwendet - in Monaco weil der Kurs natürlich viel Abtrieb erfordert aber auch in Kanada und Indianapolis, die fast ein Paket für wenig Abtrieb erfordern."

"In Frankreich werden wir zu einem Paket zurückkehren, das jenem ähnlicher ist, welches wir in Barcelona verwendeten, auch wenn wir es seitdem weiterentwickelt haben und es an diesem Wochenende neue Aerodynamik-Teile geben wird."

"In Indianapolis waren wir im Vergleich mit wenig Abtrieb und wenig Haftung, so wie wir dies in Barcelona hatten, nicht so stark, aus diesem Grund schauen wir mit Optimismus auf die Rückkehr zu jenem Paket, auf das wir uns mehr konzentriert haben."

"Jarno fuhr in Indianapolis ein großartiges Rennen auf den sechsten Rang und das hat klar demonstriert, dass das Auto über das Potenzial verfügt, um an der Spitze zu kämpfen. Wir gehen davon aus, dass wir den Abstand auf die Gruppe vor uns verkürzen. Wir haben die Hoffnung, dass wir in Frankreich eine weitere starke Punkte-Leistung zeigen können."