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Fanartikel
DVD Michael SchumacherEr ist der Angstgegner eines jeden Rennfahrers und nach dem siebenmaligen Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft der erfolgreichste Pilot dieser Rennserie. Zweimal gewann Michael Schumacher die Weltmeisterschaft mit dem Benetton -Team, und nach 1996 holte er fuenfmal den Meisterschafts-Titel für den Ferrari-Rennstall. Neben seinen Formel 1-Rekorden ist Michael Schumacher Familienvater, Botschafter der UNESCO, Sportler des Jahres, Sportler des Jahrhunderts und mehrfacher Millionaer. Er ist an der Entwicklung der Ferrari -Straßenautos beteiligt, kuemmerte sich um das Thema Straßenverkehrs-Sicherheit und spielt gerne Fussball. Michael Schumacher wird geliebt und gehasst, bewundert und verdammt. Er ist kompromisslos auf der Rennstrecke und zahlreiche Skandale kratzten am Image des Ferrari-Stars. Diese DVD fuehrt Sie in Hochgeschwindigkeit in das Leben eines Rennfahrers, der ein Unsterblicher in der Hall of Fame des Motorsports ist. Nichts fuer schwache Nerven.
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Skepsis in Indien nach Grand-Prix-Ankündigung
Narain Karthikeyan hofft, dass tatsächlich ein Grand Prix in Indien stattfinden wird, allerdings gibt es auch einige Skeptiker
(Motorsport-Total.com) - Diese Woche ließ Suresh Kalmadi, der Präsident des Indischen Olympischen Komitees, mit der Ankündigung aufhorchen, dass 2009 erstmals ein Formel-1-Grand-Prix in seinem Land stattfinden werde. Eine von Bernie Ecclestone persönlich unterschriebene Absichtserklärung liege bereits vor, ein rechtskräftiger Vertrag allerdings noch nicht.
"Als Rennfahrer", reagierte Williams-Testpilot Narain Karthikeyan gegenüber 'Reuters' auf diese Meldung, "bin ich natürlich aufgeregt. Es wäre klasse, ein Heimrennen zu fahren! Die Zeit ist bei uns schon seit ein paar Jahren reif für einen Grand Prix. Das Publikum wäre jedenfalls vorhanden. Man muss die Sache aber ernsthaft angehen, denn sonst gibt es eine Menge anderer Länder, die sich ebenfalls dafür interessieren."
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Wo der Grand Prix stattfinden soll, steht allerdings noch in den Sternen - im Gespräch sind ein Stadtrennen in Neu-Delhi sowie ein permanenter Kurs in der Nähe von Hyderabad. Doch gerade gegenüber der Hyderabad-Version gibt es Vorbehalte, weil in Indien die motorsportlichen Voraussetzungen und das Know-how wohl noch nicht gegeben sind, um eine Rennanlage auf Formel-1-Niveau zu bauen.
Es sei "eine schwierige Aufgabe", in nur 18 Monaten eine Rennstrecke aus dem Boden zu stampfen, so Vicky Chandhok, der Chef des indischen Motorsportverbandes FMSCI: "Ich würde nicht sagen, dass es unmöglich ist, aber es ist sehr schwierig und setzt ein finanzielles Commitment voraus." Außerdem könne man sich keinerlei Verzögerungen leisten, wenn man mit einem knallharten Businessman wie Ecclestone Geschäfte macht.









