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Fanartikel
Er ist der Angstgegner eines jeden Rennfahrers und nach dem siebenmaligen Gewinn der Formel-1-Weltmeisterschaft der erfolgreichste Pilot dieser Rennserie. Zweimal gewann Michael Schumacher die Weltmeisterschaft mit dem Benetton -Team, und nach 1996 holte er fuenfmal den Meisterschafts-Titel für den Ferrari-Rennstall. Neben seinen Formel 1-Rekorden ist Michael Schumacher Familienvater, Botschafter der UNESCO, Sportler des Jahres, Sportler des Jahrhunderts und mehrfacher Millionaer. Er ist an der Entwicklung der Ferrari -Straßenautos beteiligt, kuemmerte sich um das Thema Straßenverkehrs-Sicherheit und spielt gerne Fussball. Michael Schumacher wird geliebt und gehasst, bewundert und verdammt. Er ist kompromisslos auf der Rennstrecke und zahlreiche Skandale kratzten am Image des Ferrari-Stars. Diese DVD fuehrt Sie in Hochgeschwindigkeit in das Leben eines Rennfahrers, der ein Unsterblicher in der Hall of Fame des Motorsports ist. Nichts fuer schwache Nerven.
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Richards: Motoren-Deal "im Prinzip" unter Dach und Fach
Nach Aussage von David Richards liegt man mit dem Formel-1-Projekt von Prodrive im Soll und hat bereits einen Motorenpartner gefunden
(Motorsport-Total.com) - Im Moment ist David Richards mit seinem 24-Stunden-Projekt von Aston Martin beschäftigt, doch der Brite ist froh, dass er sich anschließend auf sein neuestes Projekt konzentrieren kann. Mit seinem Unternehmen Prodrive möchte der ehemalige Teamchef von BAR im kommenden Jahr mit einem eigenen Rennstall in der Formel 1 an den Start gehen.
"Wir sind im Plan", versichert Richards gegenüber 'Sporting Life'. Zuletzt hatte McLaren-Mercedes-Teamchef Ron Dennis erklärt, dass man bis Juli einen Vertrag über die Belieferung des neuen Teams mit Motoren und Chassis unter Dach und Fach haben müsse, da man ansonsten wohl keine Partnerschaft für 2008 eingehen könne. McLaren-Mercedes gilt als Favorit auf ein Partner-Abkommen, allerdings soll Richards mit zwei anderen Teams verhandelt haben.
Derzeit kläre man noch einige Detailfragen über den Aufbau des Teams, laut Richards ist "eine Vereinbarung über einen Motorendeal im Prinzip" existent: "Aber wir werden noch nichts bekannt geben. Wir werden das später im Sommer tun, denn es gibt eine Menge kritischer Punkte, die wir aussortieren müssen." Interessant ist, dass Richards nur von einem Motorendeal spricht - zuvor war man davon ausgegangen, dass ein Partner Motor und Chassis liefert.
In Bezug auf die kommende Saison zeigt sich Richards "realistisch", schließlich gebe es ein paar "außergewöhnliche" Teams, die schon seit Jahren im Sport sind: "Wir wären sehr dumm und arrogant zu denken, dass wir etwas anderes erreichen könnten, als uns kompetent zu verhalten und solide Ergebnisse zu erzielen." Allerdings glaubt Richards, dass man dank des Partner-Teams sich "in der oberen Hälfte des Starterfeldes" befinden wird.
