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rent2race funcup in Zolder, 17./18. MaiTesten Sie das Erlebnis funcup, ein echter Cup mit größtmöglicher Chancengleichheit, viel Fahrzeit und dem ultimativen Teamerlebnis! 2-6 Fahrer teilen sich an einem Rennwochenende (2h Training + 6h Rennen) das Fahrzeug.
Vorbereitungstests und Probefahrten vorab möglich.
Bsp. Einzelfahrerplatz:
Fahrzeugmiete: 825 EUR
Nenngebühr: 267 EUR
Versicherungsanteil: 158 EUR
Gesamtsumme: 1.250 EUR
Zzgl. 19% USt: 237,50 EUR
Die erste Probefahrt kann auf den Renneinsatz teilweise angerechnet werden.
Auch mit Veranstaltungslizenz möglich, Sicherheitsausrüstung wird gestellt.
Für weitere Infos stehen wir Ihnen gern zur Verfügung.
info@rent2race.de
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Positive Zeichen in Rot
Bei Ferrari ist man nach dem Freien Training am Freitag optimistisch, dass man das Tief überwunden hat und in Magny-Cours wieder ganz vorn mitfahren kann
(Motorsport-Total.com) - Das Ferrari-Team scheint das seit Monte Carlo herrschende Tief überwunden zu haben. In beiden Trainingseinheiten waren die "Roten" am Freitag in Magny-Cours ganz vorne zu finden. Im 2. Freien Training war Felipe Massa mit 1:15.453 Minuten Schnellster, Teamkollege Kimi Räikkönen hatte nur 0,035 Sekunden Rückstand.
"Heute waren wir schnell und wir haben von den ersten Runden der Morgen-Einheit an eine gute Balance gefunden", so Massa. "Ich denke, dass die Arbeit, die wir bei der Testeinheit in Silverstone geleistet haben, Ergebnisse zu produzieren beginnt."
"Wir waren konkurrenzfähig und ich denke, dass wir dies während des verbleibenden Wochenendes sein können. Die härteren Reifen scheinen in Bezug auf die Leistung konstanter zu sein während die weicheren mehr Haftung bieten, was für das Qualifying nützlich sein wird."
"Ich würde sagen, dass dies ein ganz positiver Tag war", so Räikkönen. "Wir arbeiteten gut und ich denke, dass wir an diesem Wochenende konkurrenzfähig sein können. Das Auto lief vom Morgen an gut, aber es gibt noch Raum für Verbesserungen."
"Wie gewöhnlich ist es am Freitag schwierig zu sagen, wie die wahre Hackordnung des Feldes aussieht. Die Leistung der beiden Reifentypen hier ist sich sehr ähnlich, auch wenn ich es nie geschafft habe, auf den weichen eine saubere Runde hinzubekommen. Es fällt mir aus diesem Grund schwer zu sagen, welche schneller ist."
"Der erste Tag des Freien Trainings hat positive Zeichen produziert und wir sind ihn etwas anders angegangen als gewöhnlich", so Chefingenieur Luca Baldisserri. "Beide Fahrer geben an, dass sie mit dem Handling des F2007 zufrieden sind, was sich sofort als gut ausbalanciert erwiesen hat, und wir haben eine gute Basis gefunden, auf der aufbauen und das beste Setup herausarbeiten können."
"Die Leistung der beiden Reifentypen scheint sehr ähnlich zu sein, aber wir müssen in Betracht ziehen, dass sich die Dinge ändern können, da sich die Bedingungen auf der Strecke weiterentwickeln."












