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Fanartikel
Hi. Ich bin Lewis Hamilton. Irgendwann moechte ich in Ihrem Auto Weltmeister werden., sagte Hamilton im Alter von 10 Jahren zu McLaren-Teamchef Ron Dennis. 2007 ging der Brite tatsaechlich für die »Silberpfeile« an den Start. Er begann seine Formel-1-Karriere sensationell mit neun Podestplaetzen hintereinander, feierte insgesamt vier Grand- Prix-Siege, fuehrte die Weltmeisterschaft bis zum allerletzten Grand Prix in Brasilien an und verlor die Krone dort um einen einzigen Punkt. Was er bis dahin geleistet hatte, war an Superlativen nicht mehr zu uebertreffen und brachte saemtliche Experten zum Staunen. Lewis Hamilton ist in die Szene eingedrungen wie ein Hurrikan. Auf dieser DVD erzaehlen Interviews und spektakulaere Rennaufnahmen die einmalige Geschichte des Wunderknaben und ersten farbigen Formel-1-Rennfahrers _ Lewis Hamilton. uvm.
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Permane: "Wir wollen BMW schlagen!"
Der leitende Renningenieur des Renault-Teams glaubt im Team-Interview an einen erfreulichen Rennverlauf für Giancarlo Fisichella und Heikki Kovalainen
(Motorsport-Total.com) - Frage: "Alan, wie würdest du das Qualifying aus Sicht von Renault zusammenfassen?"
Alan Permane: "Das ist für uns sehr gut gelaufen. Heikki Kovalainen hat einen tollen Job abgeliefert und bewiesen, was in ihm steckt. Endlich einmal ist seine Vorbereitung in den Freien Trainings ohne Zwischenfall verlaufen, das hat sich gleich durch ein hervorragendes Qualifying-Ergebnis ausgezahlt. Der zehnte Startplatz von Giancarlo Fisichella sieht auf dem Papier vielleicht nicht so gut aus, im Rennen jedoch sollte er deutlich stärker sein."
Frage: "Hat sich Heikki für das verwachste Qualifying von Kanada revanchiert?"
Permane: "So könnte man das beschreiben, ja. In Montreal hat er am Freitag einen Unfall gebaut und dadurch wichtige Zeit auf der Strecke verschenkt. Da half ihm auch die Session am Samstagmorgen nicht mehr viel weiter. Kleine Fehler wie dieser rächen sich auf Kursen wie in Kanada besonders. Hier in Indianapolis läuft es für den Finnen bislang problemlos."
Frage: "Der Renault R27 macht seit Monaco immer größere Fortschritte. Versteht Ihr euer Auto jetzt besser?"
Permane: "Ich glaube, dass unsere Ingenieure einfach einen super Job machen und wirklich gute Setups austüfteln - auch wenn sie dabei manchmal ungewöhnliche, fast schon experimentelle Wege beschreiten müssen. Dies ist der eigentliche Grund für unseren erfreulichen Aufwärtstrend."
Frage: "Hätte Heikki im Qualifying noch schneller fahren können?"
Permane: "Nicht wirklich."
Frage: "Was war mit Giancarlo Fisichella?"
Permane: "Nichts Spezielles. Er hat möglicherweise nicht seine schnellste Runde der Saison gedreht, aber dafür blicken wir für ihn optimistisch dem Rennen entgegen. Da wird viel von seinem Start abhängen. Wenn er sich gleich auf den ersten Metern um die eine oder andere Position verbessern kann, dann ist noch vieles möglich.
Frage: "Was erwartest Du für den Grand Prix?"
Permane: "Das ist eine schwierige Frage. Ehrlich gesagt habe ich das Ergebnis des Qualifyings noch gar nicht ausführlich analysiert. Generell aber ist es mittelfristig unser Ziel, das Rennen vor beiden BMW zu beenden. Sollte es uns gelingen, beide Renault R27 vor Sebastian Vettel zu positionieren, dann könnten wir hier in den USA ebensoviele WM-Punkte einfahren wie sie. Das wäre ein guter Startschuss für unsere Aufholjagd in der Konstrukteurs-Meisterschaft."
