Adrian Sutil musste am Nachmittag seinem Teamkollegen zuschauen

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(Motorsport-Total.com) - Adrian Sutil am Vormittag und Christijan Albers am Nachmittag teilten sich ein Cockpit des Spyker F8-VII. Beide fuhren jeweils 66 Runden und ausnahmsweise war Albers mit einer Bestzeit von 1:07,946 Minuten um 0,188 Sekunden schneller, als sein deutscher Teamkollege.

Der Tag stand im Zeichen der Vorbereitungen für das Monaco-Rennen. Sutil testete am Vormittag Reifen und Setups, Albers führte am Nachmittag einige Systemchecks durch und erprobte ebenfalls einige Setups.

Morgen wird Markus Winkelhock das Cockpit von Sutil übernehmen, und wird zusammen mit Albers eine veränderte Streckenkonfiguration im Hinblick auf den Kanada-Grand-Prix erproben.

Dominic Harlow, (Chefingenieur): "Heute testeten beide Piloten auf dem Streckenlayout der kurzen Monaco-Simulation. Sie arbeiteten an ähnlichen Programmen, wie Setup, Kontrollsystemen und Reifenvergleichen. Die Ingenieure machten Fortschritte im Fahrverhalten bei langsamen Kurven. Morgen wird Markus Winkelhock testen, nachdem wir das Auto über Nacht auf die Spezifikationen der Montreal-Simulation umgebaut haben, die für die restlichen Testtage benutzt wird."

Adrian Sutil: "Das war heute ganz Okay. In nur einem halben Tag haben wir viele wertvolle Informationen gefunden und ich habe eine sehr gute Vorstellung, in welche Richtung es in Monaco gehen muss. Wir haben die Kontrollsysteme gecheckt und beide verfügbaren Reifenoptionen probiert. Die weiche Mischung war fein, aber die sehr weiche Mischung war nach einer Runde kaputt, und es war schwierig die richtige Balance zu finden. Christijan konnte dies am Nachmittag verbessern, aber es gibt noch eine Menge Arbeit, um dies exakt hinzubekommen. Am Freitag werde ich wieder im Auto sitzen und ich hoffe, dass wir uns auf einem anderen Streckenlayout besser verkaufen."

Christijan Albers: "Ich übernahm von Adrian nach der Mittagspause und war sofort so schnell wir er. Leider hatten wir einige kleinere mechanische Probleme, aber das Programm lief ganz gut und wir haben für Monaco gute Informationen gefunden. Wir waren gleichmäßig unterwegs und kommen der Spitze nach und nach näher. Wir sind zwar noch nicht so schnell, aber Schritt für Schritt pirschen wir uns heran."

"Ich selbst fühle mich nun wesentlich angenehmer im Auto und ich hoffe, dass sich diese Entwicklungslinie noch steiler nach oben bewegen wird, jetzt, wo wir dieses Problem hinter uns gelassen haben. Ich bin morgen wieder im Auto und hoffe darauf, noch komfortabler und schneller zu werden. Auch wenn wir eine andere Streckenkonfiguration benutzen werden, weil wir uns für Kanada vorbereiten, so gibt es doch einige Kurven, die gleich bleiben, so dass wir auf unsere Arbeit aufbauen können. Einen Dank an das Testteam, heute ging es richtig gut."