In Monte Carlo ist die von den Reifen bereitgestellte Haftung das A und O

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(Motorsport-Total.com) - Beim Großen Preis von Monaco in Monte Carlo wird Reifenhersteller Bridgestone erstmals die Mischung "super soft" mit an die Strecke bringen. Der entsprechende Reifen gab bei den Testfahrten in dieser Woche in Paul Ricard erfolgreich sein Debüt auf der Strecke. Die zweite Variante, die mit an den Kurs gebracht wird, ist die weiche Gummimischung.

"Man braucht in Monaco so viel Haftung wie möglich und die Teams werden ihre Autos mit dem Setup für maximalen Abtrieb einsetzen", so Kees van der Grint, Bridgestones Chefingenieur. "Die Traktion an der Hinterachse ist entscheidend, da man aus so vielen Kurven beschleunigen muss, aber man muss vorsichtig sein, da Untersteuern angesichts so vieler Leitplanken nicht erwünscht ist."

"Die Reifen werden sehr stark beansprucht, da sie sehr weich sind", fährt der Holländer fort. "Wir haben auch daran gearbeitet, den Level der Abnutzung zu minimieren, da wir es den Teams erlauben möchten, in Bezug auf ihre Strategien flexibel zu bleiben."

"Wir haben die ersten beiden Tage des Paul Ricard-Tests auf der weichen und super weichen Mischung auf der kürzeren Konfiguration der Strecke abgeschlossen. Die super weiche Mischung hatte mehr Haftung aber zeigte auch mehr Graining. Paul Ricard ist nicht Monaco, aber auf Basis der Daten glauben wir, dass die super weichen Reifen dort eine bessere Leistung zeigen werden. Natürlich werden wir dies erst wissen, wenn wir tatsächlich in Monte Carlo sind."