Das Graining könnte zu einem Hauptthema der Testfahrten werden

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(Motorsport-Total.com) - Dass man bei nur einem Reifenhersteller in der Formel 1 keine wirkliche Weiterentwicklung mehr benötigt, wird mit einem Blick auf die Vorhaben von Bridgestone klar. Alle Testfahrten in den Wintermonaten sollen mit ein und derselben Reifenspezifikation gefahren werden, eine Entwicklung wird es nicht geben.

Sollte es keine Probleme bei den Tests geben, so würde dieser Reifen auch beim ersten Saisonrennen eingesetzt werden. "Daher wollen wir die Grundlagen auch beim ersten Test überprüfen", so Bridgestones Entwicklungschef Hirohide Hamashima gegenüber 'autosport.com'. "Durch die Menge, die wir produzieren müssen, ist die Produktionsanlage schon voll. Für alle müssen zu jeder Zeit genügend Reifen da sein."

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Die Umstellung auf einen Alleinausrüster bei den Reifen änderte auch die Philosophie bei Bridgestone. "Aber es war nicht unsere Schuld, dass die Einheitsreifen schon 2007 kommen", so der Japaner. Die Einführung einer einzigen Reifenspezifikation könnte aber auch Probleme aufwerfen.

So ist es bei den Wintertests in Südeuropa verglichen mit dem Saisonauftakt in Melbourne noch recht kühl. "Im Winter wird man mit dem Graining wohl mehr rutschen, bei kühleren Temperaturen wird man leiden müssen", so Hamashima. "Das wird das Hauptthema sein, dem wir uns bei den ersten Tests stellen müssen."