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Michelin will zweite Formel-1-Ära mit Sieg abschließen

17. Oktober 2006 - 19:55 Uhr

Der Große Preis von Brasilien ist nicht nur das letzte Rennen von Michael Schumacher, sondern auch der vorerst letzte Auftritt von Michelin in der Formel 1

Nick Shorrock
Au revoir! Michelin verlässt die Formel-1-Bühne
© xpb.cc

(Motorsport-Total.com) - Nach der Rückkehr in die Formel 1 in der Saison 2001 endet für Reifenhersteller Michelin beim Großen Preis von Brasilien das zweite Kapitel in der "Königsklasse des Motorsports". Natürlich wollen sich die Franzosen bei ihrem vorerst letzten Auftritt mit einem Sieg verabschieden - bisher konnte man in 214 Rennen 102 Siege, 111 Pole Positionen, 108 schnellste Rennrunden und 3.293,5 WM-Punkte für sich verbuchen.

Formel-1-Projektleiter Nick Shorrock: "Wir gehen in das letzte Rennen der Saison 2006 und tatsächlich ist es das in absehbarer Zukunft letzte Formel-1-Rennen von Michelin. Wir hatten uns eine hart umkämpfte Meisterschaft gewünscht, und es war in jeder Hinsicht so konkurrenzfähig, wie wir dies erwartet hatten. Wer hätte eine solch chaotische, von Zwischenfällen geprägte Meisterschaft erwartet?"

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"Auch wenn Brasilien traditionell eines der ersten Rennen während der Formel-1-Saison gewesen war, wurde es 2004 an das Ende des Terminkalenders gesetzt, und es besteht eine nennenswerte Regen-Wahrscheinlichkeit. Es ist auch wahrscheinlich, dass die Strecken-Temperaturen schwanken werden."

"Die Strecke bietet gegen Ende der Runde ein paar anspruchsvolle Kurven, zwischen Kurve acht und Kurve zwölf, und zwei lange Geraden. Auf der langen Geraden von Kurve zwölf bis zur Start- und Ziellinie erreichen die Autos Geschwindigkeiten von mehr als 300 Kilometer pro Stunde."

"Angesichts der womöglich schwankenden Bedingungen ist es erforderlich, dass die für Interlagos gewählten Produkte ein breites Fenster aufweisen, und wir haben sie so spät wie möglich im Einklang mit den maximal aktuellen Wetter-Prognosen ausgewählt. Falls es kühl bleibt, gibt es ein Risiko auf Graining. Bei wärmerem Wetter kann die Möglichkeit von Blasenbildung die Leistung der hinteren Reifen einschränken."

"Die ausgewählten Produkte sind ähnlich zu jenen, die in Budapest so gut funktioniert haben - und das beinhaltet die Regenreifen. Wir gehen mit einem unserer Partner nach Brasilien, der in beiden Meisterschaften anführt, und wir sind natürlich entschlossen, die Formel 1 mit einem Höhepunkt zu verlassen."

"Ich möchte mich bei unseren Partnern - und bei unseren Gegnern - dafür bedanken, dass sie eine solch konkurrenzfähige Umgebung geschaffen haben. Dies ist die wahre Essenz der Formel 1. Ich möchte auch allen Mitgliedern des Michelin-Teams an der Strecke, in der Fabrik, in der Forschungsabteilung und in unserem Logistik-Team meine Dankbarkeit aussprechen. Jeder von ihnen hat bei unseren zahlreichen Erfolgen einen Beitrag geleistet."