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  • 19.06.2005 00:10

  • von Inga Stracke

Sauber: "Wenn es drauf ankommt, würden wir fahren"

Peter Sauber im Interview nach dem Qualifying über die Startpositionen zehn und zwölf und vor allem über die kritische Reifensituation

(Motorsport-Total.com) - Frage: "Herr Sauber, die Top 10 sind immer ihr Ziel. Mit Felipe Massa haben Sie das erreicht. Sind Sie zufrieden oder schauen Sie eher auf das, was Jacques Villeneuve gemacht hat?"
Peter Sauber: "Ich schaue natürlich immer auf beide, speziell seit dem letzten Rennen in Montréal, wo Jacques sehr schnell war. Felipe ist eine ganz tolle Zeit gefahren."

Titel-Bild zur News: Peter Sauber

Peter Sauber hat prinzipiell keine großen Bedenken wegen der Michelin-Reifen

"Was ein bisschen schade ist: Im dritten Abschnitt muss irgendetwas nicht ganz gepasst haben, denn wenn er im dritten Abschnitt die Zeit von heute Morgen fährt - und es spricht nichts dagegen, dass er die fahren kann -, dann hätte es zu Platz fünf vor Michael (Schumacher; Anm. d. Red.) gelangt. Jetzt kann man immer wenn und aber sagen, aber wenn wir nur zwei Zehntel hinter einem Michael oder einem Alonso stehen, dann ist das vom Auto und vom Fahrer eine Superleistung."#w1#

Frage: "Es gibt eine große Diskussion wegen der Michelin-Reifen. Sie gelten als einer, dem die Sicherheit immer besonders am Herzen liegt. Wie sehen Sie die Situation und gibt es Überlegungen, eventuell nicht zu starten?"
Sauber: "Wenn es drauf ankommt, würden wir mit dem Reifen fahren. So sehen wir das im Moment - Fahrer und Techniker. Wir haben nicht dieselben Probleme wie andere Fahrzeuge. Aber: Wenn Michelin der Meinung ist, dass es zu gefährlich ist, im Rennen zu fahren, dann würden wir selbstverständlich nicht fahren. Wir haben nicht vor, gegen die Empfehlung von Michelin auf eigenes Risiko etwas zu machen."

Frage: "Was ist morgen für Ihr Team möglich? Kann man im Mickey-Mouse-Innenteil der Strecke überhaupt überholen?"
Sauber: "Überholen ist auf der Geraden möglich. Felipe gehört im Top-Speed zu den Schnellsten. Wenn man nach Start und Ziel zwischen zwei und fünf km/h schneller ist als der Vordermann, kann man überholen. Im Infield kann man nicht überholen, das stimmt. Dort ist es viel zu eng."