Eigene Webseite?
Kostenlose News-Schlagzeilen und Fotos für Ihre Webseite! Jetzt blitzschnell an Ihr Layout anpassen und installieren!Zur Konfiguration
Formel 1 live!

Live-Ticker starten
Motorsport-Marktplatz
Porsche 996 GT3 Cup Stand 04/05Bj. 2002, Neuaufbau 2004 auf Rohkarosse, Historie: Meister Auto Carrera Cup England in 2004 mit Richard Westbrook, danach nur noch Hobbyfahrten, ab Juli 2008 VLN Rennen - schnellste Runde 8.55 Min, Technikstand 2004/2005, Motor/Getriebe revidiert, viele Fahrwerks- und Achsteile Neu, Motec - Datenaufzeichnung, Fichtel & Sachs Cup Fahrwerk, DMSB - Wagenpaß, 2 Satz BBS Felgen neu poliert und farblich gepulvert, auf Wunsch mit großem Teilepaket gegen Aufpreis: Bilstein - Nordschleifenfahrwerk (Neu), Ersatzgetriebe, sowie weitere 996 Cup Teile, Fahrzeugfarbe: carraraweiß, sonst mit Foliendekor beklebt, Fahrzeug befindet sich optisch und technisch im Topzustand ohne jeglichen Reparaturstau, Verkauf ab Parkferme letzter VLN Lauf 2008, oder Vermietung mit Vollservice für VLN 2009, Infos: 0172 610 2202 oder www.CarCollection.de
Aktueller Preis: Preis auf AnfrageZum Marktplatz
Bryan Herta sieht für sich Chancen bei Minardi
Nach seiner ersten Ausfahrt im Formel-1-Auto hofft Bryan Herta, noch in diesem Jahr für Minardi fahren zu können

(Motorsport-Total.com) - Vergangenes Wochenende saß der Amerikaner Bryan Herta anlässlich des "Thunder in the Park II"-Events in Donington Park das erste Mal am Steuer eines Formel-1-Autos und war begeistert, denn der frühere CART-Fahrer und diesjährige Panoz-Pilot in der Amerikanischen Le Mans-Serie war von dem Unterschied der Autos überwältigt: "Das war komplett anders als in den ChampCars, gegenüber dem Panoz sowieso", so der 32-Jährige gegenüber 'Autosport'. "Ich war wirklich überrascht, wie schnell ich mich im Auto wohl fühlte und wie schnell ich auf konkurrenzfähige Zeiten kam."
Auch wenn Herta nur im Vorjahreswagen unterwegs war und vor allem nicht unter richtigem Druck Leistung zeigen musste, scheint es nach Aussage des Amerikaners auf beiden Seiten das Interesse zu geben miteinander zu arbeiten: "Das Team hat im Moment nicht viel Geld, aber es sind ein paar Dinge in Arbeit, die das berücksichtigen könnten. Es geht nicht um viel Geld, sie fragen nicht nach Millionen von Dollars, deshalb ist es meiner Meinung nach machbar."
Für die Rennen in Ungarn und Italien hat Teamchef Paul Stoddart zunächst BAR-Honda-Testfahrer Anthony Davidson verpflichtet, danach sieht der Plan eigentlich vor, dass Alex Yoong nach ausgiebigen Testfahrten wieder ins Auto steigen soll. Herta scheint sich jedoch Hoffnungen zu machen, die letzten drei Saisonrennen fahren zu dürfen. Damit würde er der erste Amerikaner seit 1989 (Eddie Cheever) sein, der an einem Grand Prix der USA teilnimmt – sicherlich aus Marketingsicht eine interessante Sache für die Formel 1, weswegen ein solcher Deal nicht ganz unwahrscheinlich erscheint.












