GP Malaysia in Sepang / 1. Freies Training
| Session-Informationen im Überblick | |||
|---|---|---|---|
| Datum | 03. April 2009 | Wetter | sonnig |
| Zeit (MESZ) | 04:00-05:30 Uhr | Lufttemp. | 28-31°C |
| Ortszeit | 10:00-11:30 Uhr | Luftfeucht. | 58-68% |
| Teilnehmer | 20 | Luftdruck | 1.008 mBar |
| Rekord Rennen | 1:34.223 Minuten | Asphalt | 33-42°C |
| Rekord Qualifying | 1:33.074 Minuten | Wind | 1,5 m/s, Süden |
Gefahrene Zeiten
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 16 | N. Rosberg | Williams | 1:36.260 | 27 | ||
| 2 | 17 | K. Nakajima | Williams | 1:36.305 | +0:00.045 | +0:00.045 | 25 |
| 3 | 22 | J. Button | Brawn | 1:36.430 | +0:00.170 | +0:00.125 | 20 |
| 4 | 23 | R. Barrichello | Brawn | 1:36.487 | +0:00.227 | +0:00.057 | 22 |
| 5 | 3 | F. Massa | Ferrari | 1:36.561 | +0:00.301 | +0:00.074 | 21 |
| 6 | 4 | K. Räikkönen | Ferrari | 1:36.646 | +0:00.386 | +0:00.085 | 18 |
| 7 | 1 | L. Hamilton | McLaren | 1:36.699 | +0:00.439 | +0:00.053 | 16 |
| 8 | 14 | M. Webber | Red Bull | 1:36.703 | +0:00.443 | +0:00.004 | 23 |
| 9 | 15 | S. Vettel | Red Bull | 1:36.747 | +0:00.487 | +0:00.044 | 25 |
| 10 | 10 | T. Glock | Toyota | 1:36.980 | +0:00.720 | +0:00.233 | 27 |
| 11 | 9 | J. Trulli | Toyota | 1:36.982 | +0:00.722 | +0:00.002 | 26 |
| 12 | 21 | G. Fisichella | Force India | 1:37.025 | +0:00.765 | +0:00.043 | 20 |
| 13 | 5 | R. Kubica | BMW | 1:37.039 | +0:00.779 | +0:00.014 | 18 |
| 14 | 8 | N. Piquet jun. | Renault | 1:37.199 | +0:00.939 | +0:00.160 | 20 |
| 15 | 20 | A. Sutil | Force India | 1:37.241 | +0:00.981 | +0:00.042 | 18 |
| 16 | 7 | F. Alonso | Renault | 1:37.395 | +0:01.135 | +0:00.154 | 12 |
| 17 | 12 | S. Buemi | Toro Rosso | 1:37.634 | +0:01.374 | +0:00.239 | 22 |
| 18 | 6 | N. Heidfeld | BMW | 1:37.640 | +0:01.380 | +0:00.006 | 17 |
| 19 | 11 | S. Bourdais | Toro Rosso | 1:38.022 | +0:01.762 | +0:00.382 | 19 |
| 20 | 2 | H. Kovalainen | McLaren | 1:38.483 | +0:02.223 | +0:00.461 | 7 |
| auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | |||||||









