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GP Nürburgring - 12.07.2009Es gibt keine Rennstrecke mit so viel Tradition wie den Nürburgring – Zugleich gibt es nur wenige, die sich mit alljährlichen Modernisierungen, Fans und Fahrern gleichermaßen so attraktiv präsentieren wie die Grüne Hölle. Formel 1 und ein außerordentlich attraktives Rahmengeschehen locken über 100.000 Fans zum Grand Prix von Deutschland – und die neuen Lieblinge Sebastian Vettel und Nico Rosberg sorgen für Show und (hoffentlich) Erfolg. Leistungspaket: SONDERPREIS Hotel & Haupttribüne
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GP Australien in Melbourne / Qualifying
| Session-Informationen im Überblick | |||
|---|---|---|---|
| Datum | 15. März 2008 | Wetter | sonnig |
| Zeit (MESZ) | 04:00 Uhr | Lufttemp. | 23-25°C |
| Ortszeit | 14:00 Uhr | Luftfeucht. | 50-54% |
| Teilnehmer | 22 | Luftdruck | 1.017 mBar |
| Rekord Rennen | 1:24.125 Minuten | Asphalt | 38-40°C |
| Rekord Qualifying | 1:24.408 Minuten | Wind | 2,5 m/s, Süden |
| Einzel-Sessions |
|---|
|
Gesamtklassement Klassement der dritten Qualifyingsession Klassement der zweiten Qualifyingsession Klassement der ersten Qualifyingsession |
Gesamtklassement
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:26.714 | 6 | ||
| 2 | 4 | R. Kubica | BMW | B | 1:26.869 | +0:00.155 | +0:00.155 | 6 |
| 3 | 23 | H. Kovalainen | McLaren | B | 1:27.079 | +0:00.365 | +0:00.210 | 6 |
| 4 | 2 | F. Massa | Ferrari | B | 1:27.178 | +0:00.464 | +0:00.099 | 5 |
| 5 | 3 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:27.236 | +0:00.522 | +0:00.058 | 6 |
| 6 | 11 | J. Trulli | Toyota | B | 1:28.527 | +0:01.813 | +0:01.291 | 6 |
| 7 | 7 | N. Rosberg | Williams | B | 1:28.687 | +0:01.973 | +0:00.160 | 7 |
| 8 | 9 | D. Coulthard | Red Bull | B | 1:29.041 | +0:02.327 | +0:00.354 | 6 |
| 9 | 12 | T. Glock | Toyota | B | 1:29.593 | +0:02.879 | +0:00.552 | 3 |
| 10 | 15 | S. Vettel | Toro Rosso | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 2 |
| 11 | 17 | R. Barrichello | Honda | B | 1:26.173 | 7 | ||
| 12 | 5 | F. Alonso | Renault | B | 1:26.188 | +0:00.015 | +0:00.015 | 5 |
| 13 | 16 | J. Button | Honda | B | 1:26.259 | +0:00.086 | +0:00.071 | 7 |
| 14 | 8 | K. Nakajima | Williams | B | 1:26.413 | +0:00.240 | +0:00.154 | 4 |
| 15 | 10 | M. Webber | Red Bull | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 2 |
| 16 | 1 | K. Räikkönen | Ferrari | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 0 |
| 17 | 21 | G. Fisichella | Force India | B | 1:27.207 | 9 | ||
| 18 | 14 | S. Bourdais | Toro Rosso | B | 1:27.446 | +0:00.239 | +0:00.239 | 10 |
| 19 | 20 | A. Sutil | Force India | B | 1:27.859 | +0:00.652 | +0:00.413 | 9 |
| 20 | 18 | T. Sato | Super Aguri | B | 1:28.208 | +0:01.001 | +0:00.349 | 9 |
| 21 | 6 | N. Piquet jun. | Renault | B | 1:28.330 | +0:01.123 | +0:00.122 | 6 |
| 22 | 19 | A. Davidson | Super Aguri | B | 1:29.059 | +0:01.852 | +0:00.729 | 9 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
Klassement der dritten Qualifyingsession
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:26.714 | 6 | ||
| 2 | 4 | R. Kubica | BMW | B | 1:26.869 | +0:00.155 | +0:00.155 | 6 |
| 3 | 23 | H. Kovalainen | McLaren | B | 1:27.079 | +0:00.365 | +0:00.210 | 6 |
| 4 | 2 | F. Massa | Ferrari | B | 1:27.178 | +0:00.464 | +0:00.099 | 5 |
| 5 | 3 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:27.236 | +0:00.522 | +0:00.058 | 6 |
| 6 | 11 | J. Trulli | Toyota | B | 1:28.527 | +0:01.813 | +0:01.291 | 6 |
| 7 | 7 | N. Rosberg | Williams | B | 1:28.687 | +0:01.973 | +0:00.160 | 7 |
| 8 | 9 | D. Coulthard | Red Bull | B | 1:29.041 | +0:02.327 | +0:00.354 | 6 |
| 9 | 12 | T. Glock | Toyota | B | 1:29.593 | +0:02.879 | +0:00.552 | 3 |
| 10 | 15 | S. Vettel | Toro Rosso | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 2 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
Klassement der zweiten Qualifyingsession
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:25.187 | 5 | ||
| 2 | 4 | R. Kubica | BMW | B | 1:25.315 | +0:00.128 | +0:00.128 | 6 |
| 3 | 23 | H. Kovalainen | McLaren | B | 1:25.452 | +0:00.265 | +0:00.137 | 4 |
| 4 | 3 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:25.518 | +0:00.331 | +0:00.066 | 6 |
| 5 | 2 | F. Massa | Ferrari | B | 1:25.691 | +0:00.504 | +0:00.173 | 4 |
| 6 | 15 | S. Vettel | Toro Rosso | B | 1:25.842 | +0:00.655 | +0:00.151 | 6 |
| 7 | 7 | N. Rosberg | Williams | B | 1:26.059 | +0:00.872 | +0:00.217 | 8 |
| 8 | 9 | D. Coulthard | Red Bull | B | 1:26.063 | +0:00.876 | +0:00.004 | 6 |
| 9 | 11 | J. Trulli | Toyota | B | 1:26.101 | +0:00.914 | +0:00.038 | 5 |
| 10 | 12 | T. Glock | Toyota | B | 1:26.164 | +0:00.977 | +0:00.063 | 5 |
| 11 | 17 | R. Barrichello | Honda | B | 1:26.173 | +0:00.986 | +0:00.009 | 7 |
| 12 | 5 | F. Alonso | Renault | B | 1:26.188 | +0:01.001 | +0:00.015 | 5 |
| 13 | 16 | J. Button | Honda | B | 1:26.259 | +0:01.072 | +0:00.071 | 7 |
| 14 | 8 | K. Nakajima | Williams | B | 1:26.413 | +0:01.226 | +0:00.154 | 4 |
| 15 | 10 | M. Webber | Red Bull | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 2 |
| 16 | 1 | K. Räikkönen | Ferrari | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 0 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
Klassement der ersten Qualifyingsession
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | H. Kovalainen | McLaren | B | 1:25.664 | 3 | ||
| 2 | 3 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:25.960 | +0:00.296 | +0:00.296 | 4 |
| 3 | 2 | F. Massa | Ferrari | B | 1:25.994 | +0:00.330 | +0:00.034 | 3 |
| 4 | 4 | R. Kubica | BMW | B | 1:26.103 | +0:00.439 | +0:00.109 | 3 |
| 5 | 1 | K. Räikkönen | Ferrari | B | 1:26.140 | +0:00.476 | +0:00.037 | 3 |
| 6 | 7 | N. Rosberg | Williams | B | 1:26.295 | +0:00.631 | +0:00.155 | 6 |
| 7 | 17 | R. Barrichello | Honda | B | 1:26.369 | +0:00.705 | +0:00.074 | 6 |
| 8 | 9 | D. Coulthard | Red Bull | B | 1:26.381 | +0:00.717 | +0:00.012 | 6 |
| 9 | 11 | J. Trulli | Toyota | B | 1:26.427 | +0:00.763 | +0:00.046 | 6 |
| 10 | 22 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:26.572 | +0:00.908 | +0:00.145 | 3 |
| 11 | 15 | S. Vettel | Toro Rosso | B | 1:26.702 | +0:01.038 | +0:00.130 | 10 |
| 12 | 16 | J. Button | Honda | B | 1:26.712 | +0:01.048 | +0:00.010 | 6 |
| 13 | 8 | K. Nakajima | Williams | B | 1:26.891 | +0:01.227 | +0:00.179 | 9 |
| 14 | 5 | F. Alonso | Renault | B | 1:26.907 | +0:01.243 | +0:00.016 | 5 |
| 15 | 10 | M. Webber | Red Bull | B | 1:26.914 | +0:01.250 | +0:00.007 | 6 |
| 16 | 12 | T. Glock | Toyota | B | 1:26.919 | +0:01.255 | +0:00.005 | 9 |
| 17 | 21 | G. Fisichella | Force India | B | 1:27.207 | +0:01.543 | +0:00.288 | 9 |
| 18 | 14 | S. Bourdais | Toro Rosso | B | 1:27.446 | +0:01.782 | +0:00.239 | 10 |
| 19 | 20 | A. Sutil | Force India | B | 1:27.859 | +0:02.195 | +0:00.413 | 9 |
| 20 | 18 | T. Sato | Super Aguri | B | 1:28.208 | +0:02.544 | +0:00.349 | 9 |
| 21 | 6 | N. Piquet jun. | Renault | B | 1:28.330 | +0:02.666 | +0:00.122 | 6 |
| 22 | 19 | A. Davidson | Super Aguri | B | 1:29.059 | +0:03.395 | +0:00.729 | 9 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||

