ANZEIGEGrand Prix Travel Team
Tickets und Reisen zur F1 und DTM

Zum Tickets- und Reisen-Shop
Formel-1-Datenbank
Die "Königsklasse" von 1950-2008

Zur Formel-1-Datenbank
Formel-1-Newsletter
Formel-1-News in Ihr E-Mail-Fach!
Abonnieren Sie jetzt den kostenlosen täglichen und/oder wöchentlichen Formel-1-Newsletter von Motorsport-Total.com!Jetzt Newsletter abonnieren
Bildschirmschoner
Formel-1-Bildschirmschoner

Zum Download
Live-Ticker
Formel 1 live!

Live-Ticker starten
Motorsport-Total.com-Agentur
Content von Motorsport-Total.com
Seit 1997 vertrauen zahlreiche Unternehmen auf die Inhalte (News, Fotos, Datenbanken, etc.) der Motorsport-Total.com-Agentur. Wann dürfen wir Sie als Kunden begrüßen?Referenzkunden:
· auto, motor und sport
· Bild.de
· GMX
· msn.de
· Spiegel Online
· sueddeutsche.de
· T-Online.de
· Web.de
· Eurosport Yahoo!
· u.v.m.
Mehr Informationen
3D-Formel-1-Auto
3D-Formel-1-Auto

Hier kostenlos downloaden!
GP Frankreich in Magny-Cours / Qualifying
| Session-Informationen im Überblick | |||
|---|---|---|---|
| Datum | 30. Juni 2007 | Wetter | freundlich |
| Zeit (MESZ) | 14:00 Uhr | Lufttemp. | 24-25°C |
| Ortszeit | 14:00 Uhr | Luftfeucht. | 44-50% |
| Teilnehmer | 22 | Luftdruck | 993 mBar |
| Rekord Rennen | 1:15.377 Minuten | Asphalt | 42-45°C |
| Rekord Qualifying | 1:13.698 Minuten | Wind | 1,5 m/s, östlich |
| Einzel-Sessions |
|---|
|
Gesamtklassement Klassement der dritten Qualifyingsession Klassement der zweiten Qualifyingsession Klassement der ersten Qualifyingsession |
;
Gesamtklassement
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | F. Massa | Ferrari | B | 1:15.034 | 12 | ||
| 2 | 2 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:15.104 | +0:00.070 | +0:00.070 | 12 |
| 3 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | B | 1:15.257 | +0:00.223 | +0:00.153 | 12 |
| 4 | 10 | R. Kubica | BMW | B | 1:15.493 | +0:00.459 | +0:00.236 | 12 |
| 5 | 3 | G. Fisichella | Renault | B | 1:15.674 | +0:00.640 | +0:00.181 | 12 |
| 6 | 4 | H. Kovalainen | Renault | B | 1:15.826 | +0:00.792 | +0:00.152 | 12 |
| 7 | 9 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:15.900 | +0:00.866 | +0:00.074 | 12 |
| 8 | 12 | J. Trulli | Toyota | B | 1:15.935 | +0:00.901 | +0:00.035 | 12 |
| 9 | 16 | N. Rosberg | Williams | B | 1:16.328 | +0:01.294 | +0:00.393 | 12 |
| 10 | 1 | F. Alonso | McLaren | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 1 |
| 11 | 11 | R. Schumacher | Toyota | B | 1:15.534 | 6 | ||
| 12 | 7 | J. Button | Honda | B | 1:15.584 | +0:00.050 | +0:00.050 | 6 |
| 13 | 8 | R. Barrichello | Honda | B | 1:15.761 | +0:00.227 | +0:00.177 | 6 |
| 14 | 15 | M. Webber | Red Bull | B | 1:15.806 | +0:00.272 | +0:00.045 | 5 |
| 15 | 19 | S. Speed | Toro Rosso | B | 1:16.049 | +0:00.515 | +0:00.243 | 6 |
| 16 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 2 |
| 17 | 18 | V. Liuzzi | Toro Rosso | B | 1:16.142 | 6 | ||
| 18 | 17 | A. Wurz | Williams | B | 1:16.241 | +0:00.099 | +0:00.099 | 7 |
| 19 | 22 | T. Sato | Super Aguri | B | 1:16.244 | +0:00.102 | +0:00.003 | 6 |
| 20 | 23 | A. Davidson | Super Aguri | B | 1:16.366 | +0:00.224 | +0:00.122 | 5 |
| 21 | 21 | C. Albers | Spyker | B | 1:17.826 | +0:01.684 | +0:01.460 | 6 |
| 22 | 20 | A. Sutil | Spyker | B | 1:17.915 | +0:01.773 | +0:00.089 | 5 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
Klassement der dritten Qualifyingsession
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | F. Massa | Ferrari | B | 1:15.034 | 12 | ||
| 2 | 2 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:15.104 | +0:00.070 | +0:00.070 | 12 |
| 3 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | B | 1:15.257 | +0:00.223 | +0:00.153 | 12 |
| 4 | 10 | R. Kubica | BMW | B | 1:15.493 | +0:00.459 | +0:00.236 | 12 |
| 5 | 3 | G. Fisichella | Renault | B | 1:15.674 | +0:00.640 | +0:00.181 | 12 |
| 6 | 4 | H. Kovalainen | Renault | B | 1:15.826 | +0:00.792 | +0:00.152 | 12 |
| 7 | 9 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:15.900 | +0:00.866 | +0:00.074 | 12 |
| 8 | 12 | J. Trulli | Toyota | B | 1:15.935 | +0:00.901 | +0:00.035 | 12 |
| 9 | 16 | N. Rosberg | Williams | B | 1:16.328 | +0:01.294 | +0:00.393 | 12 |
| 10 | 1 | F. Alonso | McLaren | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 1 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
Klassement der zweiten Qualifyingsession
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:14.795 | 3 | ||
| 2 | 5 | F. Massa | Ferrari | B | 1:14.822 | +0:00.027 | +0:00.027 | 3 |
| 3 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | B | 1:14.828 | +0:00.033 | +0:00.006 | 3 |
| 4 | 10 | R. Kubica | BMW | B | 1:15.066 | +0:00.271 | +0:00.238 | 3 |
| 5 | 1 | F. Alonso | McLaren | B | 1:15.084 | +0:00.289 | +0:00.018 | 3 |
| 6 | 9 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:15.149 | +0:00.354 | +0:00.065 | 7 |
| 7 | 3 | G. Fisichella | Renault | B | 1:15.227 | +0:00.432 | +0:00.078 | 6 |
| 8 | 4 | H. Kovalainen | Renault | B | 1:15.272 | +0:00.477 | +0:00.045 | 6 |
| 9 | 16 | N. Rosberg | Williams | B | 1:15.331 | +0:00.536 | +0:00.059 | 6 |
| 10 | 12 | J. Trulli | Toyota | B | 1:15.379 | +0:00.584 | +0:00.048 | 6 |
| 11 | 11 | R. Schumacher | Toyota | B | 1:15.534 | +0:00.739 | +0:00.155 | 6 |
| 12 | 7 | J. Button | Honda | B | 1:15.584 | +0:00.789 | +0:00.050 | 6 |
| 13 | 8 | R. Barrichello | Honda | B | 1:15.761 | +0:00.966 | +0:00.177 | 6 |
| 14 | 15 | M. Webber | Red Bull | B | 1:15.806 | +0:01.011 | +0:00.045 | 5 |
| 15 | 19 | S. Speed | Toro Rosso | B | 1:16.049 | +0:01.254 | +0:00.243 | 6 |
| 16 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 2 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
Klassement der ersten Qualifyingsession
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:14.805 | 3 | ||
| 2 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | B | 1:14.872 | +0:00.067 | +0:00.067 | 3 |
| 3 | 5 | F. Massa | Ferrari | B | 1:15.303 | +0:00.498 | +0:00.431 | 3 |
| 4 | 1 | F. Alonso | McLaren | B | 1:15.322 | +0:00.517 | +0:00.019 | 3 |
| 5 | 4 | H. Kovalainen | Renault | B | 1:15.524 | +0:00.719 | +0:00.202 | 7 |
| 6 | 15 | M. Webber | Red Bull | B | 1:15.746 | +0:00.941 | +0:00.222 | 6 |
| 7 | 11 | R. Schumacher | Toyota | B | 1:15.760 | +0:00.955 | +0:00.014 | 6 |
| 8 | 10 | R. Kubica | BMW | B | 1:15.778 | +0:00.973 | +0:00.018 | 7 |
| 9 | 9 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:15.783 | +0:00.978 | +0:00.005 | 4 |
| 10 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | B | 1:15.915 | +0:01.110 | +0:00.132 | 7 |
| 11 | 19 | S. Speed | Toro Rosso | B | 1:15.980 | +0:01.175 | +0:00.065 | 6 |
| 12 | 3 | G. Fisichella | Renault | B | 1:16.047 | +0:01.242 | +0:00.067 | 7 |
| 13 | 16 | N. Rosberg | Williams | B | 1:16.092 | +0:01.287 | +0:00.045 | 7 |
| 14 | 7 | J. Button | Honda | B | 1:16.113 | +0:01.308 | +0:00.021 | 6 |
| 15 | 12 | J. Trulli | Toyota | B | 1:16.118 | +0:01.313 | +0:00.005 | 5 |
| 16 | 8 | R. Barrichello | Honda | B | 1:16.140 | +0:01.335 | +0:00.022 | 6 |
| 17 | 18 | V. Liuzzi | Toro Rosso | B | 1:16.142 | +0:01.337 | +0:00.002 | 6 |
| 18 | 17 | A. Wurz | Williams | B | 1:16.241 | +0:01.436 | +0:00.099 | 7 |
| 19 | 22 | T. Sato | Super Aguri | B | 1:16.244 | +0:01.439 | +0:00.003 | 6 |
| 20 | 23 | A. Davidson | Super Aguri | B | 1:16.366 | +0:01.561 | +0:00.122 | 5 |
| 21 | 21 | C. Albers | Spyker | B | 1:17.826 | +0:03.021 | +0:01.460 | 6 |
| 22 | 20 | A. Sutil | Spyker | B | 1:17.915 | +0:03.110 | +0:00.089 | 5 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
