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GP USA in Indianapolis / 1. Freies Training
| Session-Informationen im Überblick | |||
|---|---|---|---|
| Datum | 15. Juni 2007 | Wetter | sonnig |
| Zeit (MESZ) | 16:00-17:30 Uhr | Lufttemp. | 25-29°C |
| Ortszeit | 10:00-11:30 Uhr | Luftfeucht. | 40-56% |
| Teilnehmer | 22 | Luftdruck | 992 mBar |
| Rekord Rennen | 1:10.399 Minuten | Asphalt | 36-44°C |
| Rekord Qualifying | 1:10.223 Minuten | Wind | 2,5 m/s, Osten |
Gefahrene Zeiten
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | F. Alonso | McLaren | B | 1:11.925 | 16 | ||
| 2 | 9 | N. Heidfeld | BMW | B | 1:12.391 | +0:00.466 | +0:00.466 | 24 |
| 3 | 2 | L. Hamilton | McLaren | B | 1:12.628 | +0:00.703 | +0:00.237 | 21 |
| 4 | 10 | S. Vettel | BMW | B | 1:12.869 | +0:00.944 | +0:00.241 | 33 |
| 5 | 6 | K. Räikkönen | Ferrari | B | 1:12.966 | +0:01.041 | +0:00.097 | 21 |
| 6 | 16 | N. Rosberg | Williams | B | 1:13.020 | +0:01.095 | +0:00.054 | 24 |
| 7 | 5 | F. Massa | Ferrari | B | 1:13.040 | +0:01.115 | +0:00.020 | 22 |
| 8 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | B | 1:13.159 | +0:01.234 | +0:00.119 | 22 |
| 9 | 7 | J. Button | Honda | B | 1:13.597 | +0:01.672 | +0:00.438 | 23 |
| 10 | 15 | M. Webber | Red Bull | B | 1:13.682 | +0:01.757 | +0:00.085 | 26 |
| 11 | 12 | J. Trulli | Toyota | B | 1:13.777 | +0:01.852 | +0:00.095 | 32 |
| 12 | 38 | K. Nakajima (T) | Williams | B | 1:13.786 | +0:01.861 | +0:00.009 | 27 |
| 13 | 11 | R. Schumacher | Toyota | B | 1:13.819 | +0:01.894 | +0:00.033 | 27 |
| 14 | 18 | V. Liuzzi | Toro Rosso | B | 1:13.907 | +0:01.982 | +0:00.088 | 28 |
| 15 | 19 | S. Speed | Toro Rosso | B | 1:13.990 | +0:02.065 | +0:00.083 | 24 |
| 16 | 3 | G. Fisichella | Renault | B | 1:14.000 | +0:02.075 | +0:00.010 | 19 |
| 17 | 22 | T. Sato | Super Aguri | B | 1:14.037 | +0:02.112 | +0:00.037 | 20 |
| 18 | 8 | R. Barrichello | Honda | B | 1:14.052 | +0:02.127 | +0:00.015 | 23 |
| 19 | 4 | H. Kovalainen | Renault | B | 1:14.189 | +0:02.264 | +0:00.137 | 18 |
| 20 | 23 | A. Davidson | Super Aguri | B | 1:14.632 | +0:02.707 | +0:00.443 | 10 |
| 21 | 21 | C. Albers | Spyker | B | 1:14.636 | +0:02.711 | +0:00.004 | 28 |
| 22 | 20 | A. Sutil | Spyker | B | 1:14.810 | +0:02.885 | +0:00.174 | 27 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
