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GP Frankreich in Magny-Cours / 2. Freies Training
| Session-Informationen im Überblick | |||
|---|---|---|---|
| Datum | 14. Juli 2006 | Wetter | sonnig |
| Zeit (MESZ) | 14:00-15:30 Uhr | Lufttemp. | 34-36°C |
| Ortszeit | 14:00-15:30 Uhr | Luftfeucht. | 33-36% |
| Teilnehmer | 29 | Luftdruck | 997 mBar |
| Rekord Rennen | 1:15.377 Minuten | Asphalt | 51-53°C |
| Rekord Qualifying | 1:13.698 Minuten | Wind | 1,5 m/s, Südwesten |
Gefahrene Zeiten
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 38 | R. Kubica (T) | BMW | M | 1:16.902 | 33 | ||
| 2 | 1 | F. Alonso | Renault | M | 1:17.498 | +0:00.596 | +0:00.596 | 14 |
| 3 | 36 | A. Davidson (T) | Honda | M | 1:17.750 | +0:00.848 | +0:00.252 | 37 |
| 4 | 35 | A. Wurz (T) | Williams | B | 1:17.859 | +0:00.957 | +0:00.109 | 29 |
| 5 | 2 | G. Fisichella | Renault | M | 1:17.916 | +0:01.014 | +0:00.057 | 13 |
| 6 | 5 | M. Schumacher | Ferrari | B | 1:17.938 | +0:01.036 | +0:00.022 | 16 |
| 7 | 39 | A. Sutil (T) | MF1 | B | 1:18.049 | +0:01.147 | +0:00.111 | 31 |
| 8 | 37 | R. Doornbos (T) | Red Bull | M | 1:18.175 | +0:01.273 | +0:00.126 | 28 |
| 9 | 7 | R. Schumacher | Toyota | B | 1:18.274 | +0:01.372 | +0:00.099 | 21 |
| 10 | 40 | N. Jani (T) | Toro Rosso | M | 1:18.639 | +0:01.737 | +0:00.365 | 32 |
| 11 | 8 | J. Trulli | Toyota | B | 1:18.721 | +0:01.819 | +0:00.082 | 23 |
| 12 | 12 | J. Button | Honda | M | 1:19.005 | +0:02.103 | +0:00.284 | 18 |
| 13 | 6 | F. Massa | Ferrari | B | 1:19.013 | +0:02.111 | +0:00.008 | 20 |
| 14 | 16 | N. Heidfeld | BMW | M | 1:19.108 | +0:02.206 | +0:00.095 | 15 |
| 15 | 3 | K. Räikkönen | McLaren | M | 1:19.140 | +0:02.238 | +0:00.032 | 9 |
| 16 | 19 | C. Albers | MF1 | B | 1:19.183 | +0:02.281 | +0:00.043 | 21 |
| 17 | 11 | R. Barrichello | Honda | M | 1:19.259 | +0:02.357 | +0:00.076 | 5 |
| 18 | 9 | M. Webber | Williams | B | 1:19.413 | +0:02.511 | +0:00.154 | 10 |
| 19 | 20 | V. Liuzzi | Toro Rosso | M | 1:19.589 | +0:02.687 | +0:00.176 | 14 |
| 20 | 10 | N. Rosberg | Williams | B | 1:19.692 | +0:02.790 | +0:00.103 | 19 |
| 21 | 18 | T. Monteiro | MF1 | B | 1:19.701 | +0:02.799 | +0:00.009 | 19 |
| 22 | 4 | P. de la Rosa | McLaren | M | 1:19.809 | +0:02.907 | +0:00.108 | 14 |
| 23 | 22 | T. Sato | Super Aguri | B | 1:19.996 | +0:03.094 | +0:00.187 | 22 |
| 24 | 21 | S. Speed | Toro Rosso | M | 1:20.003 | +0:03.101 | +0:00.007 | 12 |
| 25 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | M | 1:20.135 | +0:03.233 | +0:00.132 | 12 |
| 26 | 17 | J. Villeneuve | BMW | M | 1:20.154 | +0:03.252 | +0:00.019 | 11 |
| 27 | 15 | C. Klien | Red Bull | M | 1:20.409 | +0:03.507 | +0:00.255 | 14 |
| 28 | 23 | F. Montagny | Super Aguri | B | 1:21.132 | +0:04.230 | +0:00.723 | 14 |
| 29 | 41 | S. Yamamoto (T) | Super Aguri | B | 1:21.969 | +0:05.067 | +0:00.837 | 32 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
