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GP USA in Indianapolis / 2. Freies Training
| Session-Informationen im Überblick | |||
|---|---|---|---|
| Datum | 30. Juni 2006 | Wetter | sonnig |
| Zeit (MESZ) | 20:00-21:30 Uhr | Lufttemp. | 29-31°C |
| Ortszeit | 14:00-15:30 Uhr | Luftfeucht. | 39-44% |
| Teilnehmer | 29 | Luftdruck | 994 mBar |
| Rekord Rennen | 1:10.399 Minuten | Asphalt | 46°C |
| Rekord Qualifying | 1:10.223 Minuten | Wind | 1 m/s, Westen |
Gefahrene Zeiten
| Pos. | Nr. | Fahrer | Team | R. | Zeit | Abstand | auf V. | Rnd. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 36 | A. Davidson (T) | Honda | M | 1:12.013 | 38 | ||
| 2 | 38 | R. Kubica (T) | BMW | M | 1:12.809 | +0:00.796 | +0:00.796 | 39 |
| 3 | 2 | G. Fisichella | Renault | M | 1:12.933 | +0:00.920 | +0:00.124 | 14 |
| 4 | 6 | F. Massa | Ferrari | B | 1:13.264 | +0:01.251 | +0:00.331 | 26 |
| 5 | 39 | G. Mondini (T) | MF1 | B | 1:13.327 | +0:01.314 | +0:00.063 | 33 |
| 6 | 5 | M. Schumacher | Ferrari | B | 1:13.346 | +0:01.333 | +0:00.019 | 18 |
| 7 | 18 | T. Monteiro | MF1 | B | 1:13.387 | +0:01.374 | +0:00.041 | 21 |
| 8 | 12 | J. Button | Honda | M | 1:13.397 | +0:01.384 | +0:00.010 | 16 |
| 9 | 1 | F. Alonso | Renault | M | 1:13.474 | +0:01.461 | +0:00.077 | 14 |
| 10 | 3 | K. Räikkönen | McLaren | M | 1:13.554 | +0:01.541 | +0:00.080 | 9 |
| 11 | 21 | S. Speed | Toro Rosso | M | 1:13.688 | +0:01.675 | +0:00.134 | 26 |
| 12 | 9 | M. Webber | Williams | B | 1:13.691 | +0:01.678 | +0:00.003 | 15 |
| 13 | 16 | N. Heidfeld | BMW | M | 1:13.725 | +0:01.712 | +0:00.034 | 14 |
| 14 | 20 | V. Liuzzi | Toro Rosso | M | 1:13.735 | +0:01.722 | +0:00.010 | 24 |
| 15 | 4 | J. Montoya | McLaren | M | 1:13.825 | +0:01.812 | +0:00.090 | 10 |
| 16 | 17 | J. Villeneuve | BMW | M | 1:13.857 | +0:01.844 | +0:00.032 | 17 |
| 17 | 40 | N. Jani (T) | Toro Rosso | M | 1:13.946 | +0:01.933 | +0:00.089 | 31 |
| 18 | 11 | R. Barrichello | Honda | M | 1:14.011 | +0:01.998 | +0:00.065 | 20 |
| 19 | 35 | A. Wurz (T) | Williams | B | 1:14.050 | +0:02.037 | +0:00.039 | 39 |
| 20 | 15 | C. Klien | Red Bull | M | 1:14.084 | +0:02.071 | +0:00.034 | 15 |
| 21 | 19 | C. Albers | MF1 | B | 1:14.169 | +0:02.156 | +0:00.085 | 19 |
| 22 | 22 | T. Sato | Super Aguri | B | 1:14.391 | +0:02.378 | +0:00.222 | 24 |
| 23 | 8 | J. Trulli | Toyota | B | 1:14.449 | +0:02.436 | +0:00.058 | 16 |
| 24 | 10 | N. Rosberg | Williams | B | 1:14.562 | +0:02.549 | +0:00.113 | 17 |
| 25 | 14 | D. Coulthard | Red Bull | M | 1:14.676 | +0:02.663 | +0:00.114 | 18 |
| 26 | 37 | R. Doornbos (T) | Red Bull | M | 1:14.839 | +0:02.826 | +0:00.163 | 13 |
| 27 | 7 | R. Schumacher | Toyota | B | 1:15.063 | +0:03.050 | +0:00.224 | 10 |
| 28 | 41 | S. Yamamoto (T) | Super Aguri | B | 1:15.120 | +0:03.107 | +0:00.057 | 33 |
| 29 | 23 | F. Montagny | Super Aguri | B | -:--.--- | -:--.--- | -:--.--- | 2 |
| R. = Reifen, auf V. = auf Vordermann, Rnd. = Runden | ||||||||
