BRM P25 (Chassis)

Statistik Erstes Letztes
Meldungen (Rennen) 22
MON
1956
ARG
1960
Rennteilnahmen 21
GBR
1956
ARG
1960
Siege 1
NED
1959
Polepositionen 1
NED
1959
Schnellste Rennrunden 2
FRA
1959
GBR
1959
Triples
Podestplätze (Rennen) 3
NED
1958
GBR
1959
Podestplätze (alle Meldungen) 4
NED
1958
GBR
1959
Punkte 46,500
MON
1958
POR
1959
Normalisierte Punkte 5,549
MON
1958
POR
1959
Durchschnittliche Normalisierte Punkte 0,097
MON
1958
POR
1959
Knapp außerhalb der Punkteränge
Start-Ziel-Siege
Doppelerfolge
Team-Doppelerfolge
Meldungen (alle Fahrer) 57
MON
1956
ARG
1960
Meldungen (alle Fahrzeuge) 57
MON
1956
ARG
1960
Qualifikationen (Rennen) 21
GBR
1956
ARG
1960
Qualifikationen (alle Meldungen) 54
GBR
1956
ARG
1960
Rennteilnahmen (alle Meldungen) 54
GBR
1956
ARG
1960
Zielankünfte (Rennen) 13
MON
1958
ARG
1960
Zielankünfte (alle Meldungen) 22
MON
1958
ARG
1960
Punkteresultate (Rennen) 11
MON
1958
POR
1959
Punkteresultate (alle Meldungen) 14
MON
1958
POR
1959
Bestes Ergebnis 1
Beste Startposition 1
Starts aus der ersten Reihe 3
MON
1958
NED
1959
Starts aus der ersten Reihe (alle Meldungen) 3
MON
1958
NED
1959
Erste Startreihe
Erste Startreihe eines Teams
Positionsveränderungen +47
Durchschnittliche Positionsveränderungen +2,136
Durchschnittliche Startpositionen 8,148
GBR
1956
ARG
1960
Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit 102,987%
GBR
1956
ARG
1960
Durchschnittliche Punkte (pro Rennteilnahme) 0,861
GBR
1956
ARG
1960
Durchschnittliches Ergebnis (pro Zielankunft) 5,364
MON
1958
ARG
1960
Nichtqualifikationen (Rennen) 1
MON
1957
Nichtqualifikationen (alle Meldungen) 1
MON
1957
Disqualifikationen (Rennen) 1
FRA
1959
Disqualifikationen (alle Meldungen) 1
FRA
1959
Ausfälle (Rennen) 18
GBR
1956
ARG
1960
Ausfälle (alle Meldungen) 32
GBR
1956
ARG
1960
Siegquote 4,760%
NED
1959
Poleposition-Quote 4,760%
NED
1959
Podestplatzquote 7,410%
NED
1958
GBR
1959
Quote der schnellsten Rennrunden 9,520%
FRA
1959
GBR
1959
Ausfallquote 59,260%
GBR
1956
ARG
1960
Angeführte Rennen 4
GBR
1956
ARG
1960
Führungsrunden 157
GBR
1956
ARG
1960
Gefahrene Rennrunden 2.308
GBR
1956
ARG
1960
Führungskilometer 621,758 km
GBR
1956
ARG
1960
Gefahrene Kilometer 13.158,156 km
GBR
1956
ARG
1960
Polepositionen bei der ersten Rennteilnahme
Polepositionen bis zum ersten Podestplatz
Polepositionen bis zum ersten Sieg 1
Erste Poleposition im wievielten Rennen 15
Erster Podestplatz im wievielten Rennen 6
Erster Sieg im wievielten Rennen 15
Podestplätze bis zur ersten Poleposition 2
Podestplätze bis zum ersten Sieg 2
Siege bis zur ersten Poleposition
Anzahl Teams (Meldungen) 2
Anzahl Teams (Rennteilnahmen) 2