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  10. Lesovsky-Offenhauser

Lesovsky-Offenhauser (Fahrzeug)

Statistik Erstes Letztes
Meldungen (Rennen) 9
500
 		1950
500
 		1960
Rennteilnahmen 9
500
 		1950
500
 		1960
Siege
Polepositionen 1
500
 		1959
Schnellste Rennrunden 1
500
 		1959
Triples
Podestplätze (Rennen) 1
500
 		1959
Podestplätze (alle Meldungen) 1
500
 		1959
Punkte 12,000
500
 		1952
500
 		1960
Normalisierte Punkte 1,472
500
 		1952
500
 		1960
Durchschnittliche Normalisierte Punkte 0,098
500
 		1952
500
 		1960
Knapp außerhalb der Punkteränge
Start-Ziel-Siege
Doppelerfolge
Team-Doppelerfolge
Meldungen (alle Fahrer) 15
500
 		1950
500
 		1960
Meldungen (alle Fahrzeuge) 15
500
 		1950
500
 		1960
Qualifikationen (Rennen) 9
500
 		1950
500
 		1960
Qualifikationen (alle Meldungen) 15
500
 		1950
500
 		1960
Rennteilnahmen (alle Meldungen) 15
500
 		1950
500
 		1960
Zielankünfte (Rennen) 6
500
 		1950
500
 		1960
Zielankünfte (alle Meldungen) 9
500
 		1950
500
 		1960
Punkteresultate (Rennen) 4
500
 		1952
500
 		1960
Punkteresultate (alle Meldungen) 4
500
 		1952
500
 		1960
Bestes Ergebnis 3
Beste Startposition 1
Starts aus der ersten Reihe 1
500
 		1959
Starts aus der ersten Reihe (alle Meldungen) 1
500
 		1959
Erste Startreihe
Erste Startreihe eines Teams
Positionsveränderungen +34
Durchschnittliche Positionsveränderungen +3,778
Durchschnittliche Startpositionen 16,133
500
 		1950
500
 		1960
Durchschnittliche Prozent der Poleposition-Zeit
Durchschnittliche Punkte (pro Rennteilnahme) 0,800
500
 		1950
500
 		1960
Durchschnittliches Ergebnis (pro Zielankunft) 10,333
500
 		1950
500
 		1960
Nichtqualifikationen (Rennen)
Nichtqualifikationen (alle Meldungen)
Disqualifikationen (Rennen)
Disqualifikationen (alle Meldungen)
Ausfälle (Rennen) 5
500
 		1951
500
 		1959
Ausfälle (alle Meldungen) 6
500
 		1951
500
 		1959
Siegquote
Poleposition-Quote 11,110%
500
 		1959
Podestplatzquote 6,670%
500
 		1959
Quote der schnellsten Rennrunden 11,110%
500
 		1959
Ausfallquote 40%
500
 		1951
500
 		1959
Angeführte Rennen 2
500
 		1959
500
 		1960
Führungsrunden 50
500
 		1959
500
 		1960
Gefahrene Rennrunden 1.931
500
 		1950
500
 		1960
Führungskilometer 201,150 km
500
 		1959
500
 		1960
Gefahrene Kilometer 7.768,413 km
500
 		1950
500
 		1960
Polepositionen bei der ersten Rennteilnahme
Polepositionen bis zum ersten Podestplatz 1
Polepositionen bis zum ersten Sieg
Erste Poleposition im wievielten Rennen 8
Erster Podestplatz im wievielten Rennen 8
Erster Sieg im wievielten Rennen
Podestplätze bis zur ersten Poleposition
Podestplätze bis zum ersten Sieg
Siege bis zur ersten Poleposition
Anzahl Teams (Meldungen) 9
Anzahl Teams (Rennteilnahmen) 9