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ERA E (Fahrzeug)

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Jahre Tage
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km
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Statistik Erstes Letztes
Meldungen (Rennen) 1 GBR 1950 GBR 1950
Rennteilnahmen 1 GBR 1950 GBR 1950
Siege
Pole-Positionen
Schnellste Rennrunden
Triples
Podestpltze (Rennen)
Podestpltze (alle Meldungen)
Punkte
Normalisierte Punkte
Durchschnittliche Normalisierte Punkte
Knapp auerhalb der Punkternge
Start-Ziel-Siege
Doppelerfolge
Team-Doppelerfolge
Meldungen (alle Fahrer) 3 GBR 1950 GBR 1950
Meldungen (alle Fahrzeuge) 2 GBR 1950 GBR 1950
Qualifikationen (Rennen) 1 GBR 1950 GBR 1950
Qualifikationen (alle Meldungen) 2 GBR 1950 GBR 1950
Rennteilnahmen (alle Meldungen) 3 GBR 1950 GBR 1950
Zielanknfte (Rennen)
Zielanknfte (alle Meldungen)
Punkteresultate (Rennen)
Punkteresultate (alle Meldungen)
Bestes Ergebnis DNF
Beste Startposition 10
Starts aus der ersten Reihe
Starts aus der ersten Reihe (alle Meldungen)
Erste Startreihe
Erste Startreihe eines Teams
Positionsvernderungen
Durchschnittliche Positionsvernderungen
Durchschnittliche Startpositionen 11,000 GBR 1950 GBR 1950
Durchschnittliche Prozent der Pole-Position-Zeit 105,596% GBR 1950 GBR 1950
Durchschnittliche Punkte (pro Rennteilnahme)
Durchschnittliches Ergebnis (pro Zielankunft)
Nichtqualifikationen (Rennen)
Nichtqualifikationen (alle Meldungen)
Disqualifikationen (Rennen)
Disqualifikationen (alle Meldungen)
Ausflle (Rennen) 1 GBR 1950 GBR 1950
Ausflle (alle Meldungen) 3 GBR 1950 GBR 1950
Siegquote
Pole-Position-Quote
Podestplatzquote
Quote der schnellsten Rennrunden
Ausfallquote 100% GBR 1950 GBR 1950
Angefhrte Rennen
Fhrungsrunden
Gefahrene Rennrunden 20 GBR 1950 GBR 1950
Fhrungskilometer
Gefahrene Kilometer 92,980 km GBR 1950 GBR 1950
Pole-Positionen bei der ersten Rennteilnahme
Pole-Positionen bis zum ersten Podestplatz
Pole-Positionen bis zum ersten Sieg
Erste Pole-Position im wievielten Rennen
Erster Podestplatz im wievielten Rennen
Erster Sieg im wievielten Rennen
Podestpltze bis zur ersten Pole-Position
Podestpltze bis zum ersten Sieg
Siege bis zur ersten Pole-Position
Anzahl Teams (Meldungen) 2
Anzahl Teams (Rennteilnahmen) 2

 

 
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