Kompletter Kommentar

50	Wir verabschieden uns damit an dieser Stelle, weiter geht es in unserem Paddock-Ticker mit den Stimmen zum Rennen. Wir melden uns hier in zwei Wochen zum Großen Preis von Australien zurück. Die Trainings finden dort wieder ganz regulär am Freitag (22. März) statt. Wir tickern dann bereits ab 2:25 Uhr zu FT1. Bis dann!
50	Rennsieger Verstappen erklärt derweil, dass es "ein fantastisches Wochenende" gewesen sei. Etwas schwierig habe es nur der lange Stint auf den harten Reifen gemacht. Aber das gilt für fast alle.
50	Leclerc erklärt nach P3, dass das Rennen etwas "langweilig" gewesen sei. Er habe keine Chance gegen die Red Bulls gehabt und deswegen das Maximum herausgeholt.
50	Für Red Bull ist es der 30. Doppelsieg in der Formel 1. 13 davon gehen auf das Konto von Verstappen und Perez.
50	Für Verstappen ist es schon wieder der neunte Sieg in Serie. Damit kann er schon beim nächsten Rennen in Melbourne seinen eigenen Rekord einstellen! Zudem war es sein 100. Podestplatz in der Formel 1 insgesamt.
50	Bearman wird am Funk von Ferrari gelobt. Zudem wurde er mit 48 Prozent der Stimmen von den Fans zum offiziellen Fahrer des Tages gewählt.
50	Apropos Magnussen: Die insgesamt 20 Strafsekunden kosten ihn lediglich eine Position an Albon. Alle anderen Fahrer dahinter waren nämlich schon überrundet.
50	Bearman wird bei seinem Formel-1-Debüt Siebter und Hülkenberg sammelt als Zehnter seinen ersten Punkt des Jahres. Da darf er sich aber auch bei seinem Teamkollegen bedanken.
50	Auch hinter den Top 3 hat sich nichts mehr getan. Aber: Leclerc ist im letzten Umlauf noch die schnellste Runde gefahren. Mit einer 1:31.632 sichert er sich den Bonuspunkt.
50	Das war es, Verstappen gewinnt vor Perez. Die Strafe gegen den Mexikaner spielt keine Rolle, Leclerc auf P3 ist weit genug zurück.
50	Ricciardo dreht sich in Kurve 1, er kann aber weiterfahren. Er war als 16. heute weit von den Punkten weg.
50	Die letzte Runde beginnt. Die beiden Red Bulls an der Spitze müssen es nur noch nach Hause bringen. Auch die Positionen dahinter sind bezogen. Nur bei Norris und Hamilton könnte noch etwas gehen.
47	In den High-Speed-Abschnitten ist der McLaren dem Mercedes deutlich überlegen. Da kann sich Norris immer wieder etwas Luft verschaffen.
45	Hamilton ist wieder im DRS-Fenster von Norris. Der McLaren-Pilot scheint Probleme mit den Reifen zu haben, er kommt nicht näher an Bearman ran.
44	Bearman liegt auf P7 und erkundigt sich nach den Abständen hinter ihm. Da holen Norris und Hamilton auf den weichen Reifen auf. Norris ist nur noch rund drei Sekunden hinter ihm.
42	Mit Zhou kommt auch der letzte Fahrer zu seinem Boxenstopp. Damit ist das Feld jetzt sortiert und alle können durchfahren. Der Chinese fällt von P10 auf P17 zurück, weil der Stopp sehr langsam ist. Die beiden Sauber liegen damit am Ende des Feldes, Bottas ist 18.
41	Norris bekommt eine Verwarnung, weil er beim Verteidigen gegen Hamilton einmal zu oft die Spur gewechselt hat. Inzwischen hat er den Mercedes aber aus dem DRS-Fenster abgeschüttelt.
40	Im Kampf um die schnellste Runde hat Verstappen übrigens in der Tat gegen Perez gekontert. Seine 1:31.995 bringt ihm aber nichts, weil Hamilton auf den weichen Reifen eben eine 1:31.746 gefahren ist.
40	Hamilton ist aber zumindest im DRS-Fenster von Norris und macht Durck ...
38	Hinten rechts gab es ein Problem. Das hätte fast die Position gegen Hamilton gekostet ...
38	Auch Norris kommt rein und wechselt auf Soft. Er hat einen etwas langsamen Stopp und fällt auf P8 zurück.
38	Perez holt sich mit einer 1:32.273 die schnellste Runde. Das wird sich Verstappen sicher nicht gefallen lassen ...
37	Jetzt kommt Hamilton endlich an die Box, da wird Piastri drei Kreuze machen. Der Rekordweltmeister wechselt auf weiche Reifen und fällt auf P9 zurück.
36	"Exzellentes Teamwork", lobt Haas Magnussen für seine Blockade gegen den Rest des Feldes. Das Team könnte dafür mit einem Punkt belohnt werden.
35	Piastri verzweifelt weiter hinter Hamilton. Er überholt in Kurve 1, muss aber in die Auslaufzone und den Platz deswegen zurückgeben.
35	"Du machst einen mega Job", lobt Ferrari Bearman, der auf P9 gerade ein ziemlich einsames Rennen fährt - aber auch ein fehlerfreies.
34	Hülkenberg kommt endlich an die Box - und vor der Kampfgruppe um Magnussen wieder raus. Der Plan von Haas ist also aufgegangen.
34	Verstappen fährt mal wieder eine schnellste Runde: 1:32.309. Trotz der Fünf-Sekunden-Strafe für Perez kann hier eigentlich nur noch ein weiteres Safety-Car den Red-Bull-Doppelsieg verhindern.
31	Hält Magnussen hier bewusst das Feld auf? Das würde Hülkenberg helfen, der aktuell auf P10 liegt und noch stoppen muss ...
30	Tsunoda beschwert sich darüber, dass Magnussen "gefährlich" fahre. Er hat versucht, den Haas zu überholen, dabei aber selbst einen Platz an Ocon verloren. Diese Gruppe macht Spaß!
28	Auf den Plätzen 12 bis 16 gibt es einen unterhaltsamen Fünfkampf zwischen Magnussen, Tsunoda, Ocon und den beiden Williams-Fahrern. Um Punkte geht es dabei aber nicht.
27	Eine Runde später passiert es: Leclerc geht vor Kurve 1 mit DRS an Norris vorbei. Lange kann der McLaren-Pilot seinen Stopp nicht mehr rauszögern.
26	Leclerc ist jetzt im DRS-Fenster von Norris und macht Druck. Am McLaren sind die Reifen womöglich durch.
25	1:32.683 für Verstappen und wieder eine schnellste Runde. Aber: Perez fährt auf P2 auch nur ein bis zwei Zehntel pro Runde langsamer. Damit wird Red Bull zufrieden sein.
24	Das spannendste Duell gibt es aktuell zwischen Piastri und Hamilton um P5. Der Australier steckt trotz DRS weiter hinter dem Mercedes fest.
24	1:32.792 jetzt für den Weltmeister, der einsam seine Runden an der Spitze dreht. Auch dahinter ist für den Moment etwas Ruhe eingekehrt.
22	Magnussen bekommt eine weitere Zehn-Sekunden-Strafe, weil er sich abseits der Strecke einen Vorteil gegen Tsunoda verschafft hat. Macht jetzt schon 20 Sekunden ...
22	An der Spitze fährt Verstappen eine 1:32.933 und damit die erste 1:32er-Zeit des Rennens. Er liegt mehr als sechs Sekunden vor Perez.
21	"Er ist so langsam", ärgert sich Bearman über Hülkenberg. Er verliert hier den Anschluss an die Autos vor ihm. Jetzt klappt es aber, mit DRS geht er vor Kurve 1 vorbei.
20	Bearman und Hülkenberg duellieren sich um P9. Der Ferrari war zwischenzeitlich schon am Haas vorbei, jetzt ist der Deutsche aber wieder vorne.
19	Verstappen liegt vorne schon wieder rund 5,5 Sekunden vor dem Rest der Welt. Zudem schleppt sein Teamkollege auf P2 ja auch noch eine Fünf-Sekunden-Strafe mit sich herum.
18	Red Bull liegt wieder auf 1 und 2: Perez geht mit DRS vor Kurve 1 an Norris vorbei.
17	Jetzt greift auch Piastri Hamilton an. Er kommt in Kurve 1 aber nicht vorbei und muss durch die Auslaufzone fahren.
16	Hamilton fällt derweil weiter zurück, jetzt ist auch Leclerc vorbei. Die Fahrer, die noch nicht an der Box waren, scheinen jetzt Schwierigkeiten zu bekommen.
16	Strafe gegen Perez: Für die unsichere Freigabe des Teams gibt es eine Fünf-Sekunden-Strafe. Magnussen bekommt für die Aktion gegen Albon sogar zehn Sekunden aufgebrummt.
15	Bearman hat sich übrigens jetzt auch Zhou geschnappt und liegt damit in den Punkten. Er ist Zehnter hinter Hülkenberg.
15	Norris darf durchatmen: "NO FURTHER ACTION" melden die Rennkommissare wegen seines möglichen Frühstarts. Die Untersuchungen gegen Magnussen und Perez laufen noch.
14	Verstappen setzt sich gleich ab. Er fährt eine 1:33.144 und damit die schnellste Runde. Er ist schon aus dem DRS-Fenster raus.
13	"Er hat mir nicht genug Platz gelassen", beschwert sich Albon wegen Magnussen. Auch die Aktion wird jetzt untersucht. Eine Menge Arbeit für die Rennkommissare ...
13	Führungswechsel: Verstappen geht mit DRS an Norris vorbei und auch Perez gewinnt einen Platz gegen Hamilton.
12	Eine Untersuchung gibt es derweil gegen Perez. Möglicherweise eine unsichere Freigabe gegen Alonso. Und jetzt haben die Rennkommissare auch den Frühstart von Norris notiert.
11	Weiter hinten hat es zwischen Magnussen und Albon gekracht. Beide können weiterfahren, aber der Williams scheint einen Schaden am Frontflügel zu haben.
10	Jetzt hat es endlich geklappt: Bearman ist an Tsunoda vorbei.
10	Das Rennen läuft wieder, Norris führt das Feld vor Verstappen an.
9	Die Rennleitung meldet, dass das Safety-Car am Ende der Runde wieder reinkommt.
9	Hamilton wurde derweil auf P3 nach vorne gespült, Hülkenberg auf P8 und Zhou auf P10. Aber sie brauchen jetzt eigentlich ein weiteres Safety-Car, sonst fallen sie bei ihrem eigenen Stopp deutlich zurück.
9	Weil er nicht an der Box war, hat Norris die Führung übernommen. Die Rennleitung untersucht seinen Start übrigens bislang noch nicht. Womöglich hatte er Glück und ist bei seinem Zucken nicht aus der Startbox gerollt.
8	Bei Ricciardo gibt es ein Problem beim Boxenstopp, er ist auf den letzten Platz zurückgefallen. Alle Piloten haben auf harte Reifen gewechselt.
8	Spannend: Nur Norris, Hamilton, Hülkenberg und Zhou nutzen das Safety-Car nicht zum Boxenstopp. Das wirbelt das Feld jetzt durcheinander.
7	Stroll hat innen die Mauer berührt und ist dann abgeflogen, er ist raus. Die Safety-Car-Wahrscheinlichkeit bleibt damit bei 100 Prozent. In allen vier Dschidda-Rennen gab es mindestens ein Safety-Car.
7	Das Safety-Car kommt raus. Nutzt das jetzt schon einer zum Boxenstopp?
7	Stroll ist abgeflogen in Kurve 23!
6	Das Feld scheint sich für den Moment sortiert zu haben. Die Fahrer hatten ja vorher schon befürchtet, dass das Überholen hier schwierig werden könnte.
5	"Du machst das gut", funkt Ferrari an Bearman. Der steckt aber weiter hinter Tsunoda fest, auch wenn das Team ihm sagt, dass er schneller als die Autos vor ihm sei.
4	Perez geht in Kurve 1 mit DRS an Leclerc vorbei. Doppelführung jetzt also für Red Bull!
3	Norris hat den Start vermasselt. Er hat etwas zu früh gezuckt, dann noch einmal angehalten und ist dann wieder losgefahren. Könnte noch eine Strafe geben.
3	DRS ist freigegeben, aber Verstappen ist vorne an der Spitze schon mehr als eine Sekunde weggefahren.
2	Bearman ist mutig, er macht direkt Druck auf Tsunoda. Er will seine Formel-1-Chance nutzen!
1	Gasly stellt den Alpine am Ende von Runde eins an der Box ab. Alle anderen kommen ohne Probleme durch die erste Runde.
1	Das Rennen läuft und Verstappen bleibt beim Start vorne. Perez attackiert Leclerc, aber der verteidigt P2.
0	Pierre Gasly meldet bereits vor dem Start ein Problem mit dem Getriebe.
0	Die Einführungsrunde läuft, danach stehen 50 Rennrunden auf dem Plan. Die historische Safety-Car-Wahrscheinlichkeit liegt hier auf dem Jeddah Corniche Circuit bei 100 Prozent und das Thermometer zeigt kurz vor dem Start 25,4 Grad. Der Asphalt ist 31,9 Grad heiß.
0	Lediglich Bearman und Valtteri Bottas haben sich beim Start für weiche Reifen entschieden. Alle anderen 18 Piloten setzen auf den Medium. Pirelli geht hier im Normalfall von nur einem Boxenstopp aus.
0	Der einzige Fahrer, der es gestern abseits der Top-5-Teams in Q3 geschafft hat, war Yuki Tsunoda. Er startet gleich von P9. Trotzdem dürfte es für ihn und auch alle anderen Piloten aus dem Mittelfeld schwer werden, heute in die Punkte zu fahren, wenn aus den angesprochenen Top-5-Teams niemand Probleme bekommt.
0	Nico Hülkenberg hat einen weiten Weg vor sich, wenn er es heute in die Punkte schaffen will. Er startet nur von P15, nachdem er gestern im Qualifying ein Problem mit dem Benzinsystem hatte. Teamkollege Kevin Magnussen steht auf P13.
0	Neben dem Weltmeister steht erneut Charles Leclerc in Reihe eins. Viele Augen sind heute aber auch auf seinen Teamkollegen gerichtet: Der 18-jährige Oliver Bearman springt für Carlos Sainz ein, der gestern am Blinddarm operiert werden musste. Der Brite wird damit zum jüngsten Ferrari-Fahrer in der bisherigen Formel-1-Geschichte. Er geht von P11 ins Rennen.
0	Saisonübergreifend hat der Niederländer schon wieder acht Rennen in Serie gewonnen, und auch heute startet er erneut von der Pole. In Saudi-Arabien siegte er bislang aber "nur" einmal. Er triumphierte hier vor zwei Jahren, die beiden anderen Dschidda-Sieger sind Lewis Hamilton (2021) und Sergio Perez (2023).
0	Hallo und herzlich willkommen zum Formel-1-Rennen in Saudi-Arabien! Ruben Zimmermann (Text) und Marco Helgert (Daten) begleiten auch an dieser Stelle durch den zweiten Grand Prix des Jahres. Kann Max Verstappen seine Siegesserie fortsetzen?