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DTM-Rennticker
DTM-Live-Ticker Moskau: Der Samstag in der Chronologie
Die DTM in Moskau: +++ Rast holt Sieg und "Halbzeit-Meisterschaft" +++ Rockenfeller beeindruckt trotz Bruch +++ Nichtangriffspakt bei Audi? +++
18:46 Uhr
Mach Dir selbst ein Bild
Der erste Renntag in Russland geht zu Ende. Du kannst Dir aussuchen, ob du ihn noch in unserer Galerie oder in Bewegtbildern Revue passieren lassen willst. Morgen geht es um 8:50 Uhr mit dem dritten Training weiter. Das Qualifying steigt um 10:30 Uhr und das Rennen startet um 13:48 Uhr. Julia Spacek und Rebecca Friese danken erst einmal für die Aufmerksamkeit und freuen sich, wenn Du auch morgen wieder reinklickst.
18:45 Uhr
18:25 Uhr 
So viel Zeit muss sein
Was für ein Fauxpas - da haben wir doch glatt vergessen, den Drittplatzierten zu Wort kommen zu lassen. Dabei hat Marco Wittmann aus seiner Strafversetzung wirklich das beste gemacht. "Vom sechsten Startplatz ist das Rennen für mich insgesamt gut gelaufen, ein Podium ist immer schön", sagt er.
"Der Start war gut, danach hatte ich ein paar schöne Zweikämpfe mit Timo Glock und Robert Wickens. Robert hatte mich zwischenzeitlich überholt und konnte einen Vorsprung herausfahren. Gegen Ende des Rennens wurde meine Pace immer besser, ich hatte mir die Reifen gut einteilen können. So kam ich wieder heran – und konnte Platz drei noch zurückerobern. Ohne die Strafe in der Startaufstellung wäre noch mehr möglich gewesen, aber egal. Auf dem Ergebnis von heute können wir aufbauen."
© ITR
17:37 Uhr
Zeigt her eure Punkte
Wir haben die Tabellenstände für euch aktualisiert. Und siehe da: Lucas Auer ist zwar von Rene Rast überholt worden. Der Mercedes-Fahrer hat es aber an Ekström vorbei geschafft. Denn von Startplatz 13 ging es auf Rang sechs - Ekström wurde nur Achter.
"Generell war es ein schwieriger Tag", so Auer. "Im Rennen ist dann genau das Gegenteil von dem eingetreten, was wir erwartet hatten: Ich war sehr zufrieden. Der Grundstein für die Punkte waren die erste Runde sowie eine kluge Strategie. Vielen Dank an das gesamte Team dafür. So gesehen bin ich nach dem Rennen relativ happy."
Die Top 3 der Gesamtwertung trennen momentan nur sechs Punkte. Morgen sind noch einmal maximal 28 pro Fahrer zu holen.
17:06 Uhr
DMSB wehrt sich
Der Deutsche Motor Sport Bund hat sich zu den Vorwürfen geäußert, die neue Performance-Gewichte-Regelung über die Köpfe der Hersteller und der ITR hinweg entschieden zu haben, wie wir heute Mittag berichtet haben. In einer Stellungnahme heißt es, man könne die Aufregung nicht nachvollziehen.
"In der DTM-Kommission haben die DMSB-Vertreter bei sportlichen Entscheidungen die Mehrheit und können damit auch Bulletins auf den Weg bringen. Der DMSB hat darauf zu achten, dass die faire und geordnete Durchführung der DTM-Rennen gewährleistet ist. Darum muss alles getan werden, um sogenannte Target Laptimes (das angeordnete „Langsamfahren“, d, Red.) zu verhindern. Dies setzt der DMSB mit der Neuregelung um, weil sich die Hersteller leider bislang nicht auf eine komplette Abschaffung der Performance-Gewichte einigen konnten."
17:03 Uhr
Der Crash
…war auch ganz schön heftig. Rockenfeller schildert ihn so: "Meiner Meinung nach wollte er angreifen und ich wollte die Tür zu machen. Ich habe einmal die Linie gewechselt und er ist in mich reingefahren. So habe ich es wahrgenommen. Ich muss es mir noch einmal ansehen - vielleicht liege ich auch komplett falsch."
16:58 Uhr
Am Fuß nichts gemerkt
Was wäre nur gewesen, wenn Rockenfeller komplett gesund angetreten wäre? Hätte man ihn dann noch bremsen könne? Der 33-Jährige merkt aber selbst an, dass er kaum etwas gespürt habe: "Ich habe mehr den Schaden an meinem Auto nach der Kollision mit Augusto (Farfus) gespürt. Ich konnte die Pace über das Rennen halten. Ich weiß nicht, was es geändert hätte, wenn ich mit links hätte bremsen können."
16:41 Uhr
Schmallippig
"Ich habe nicht viel zu sagen", meint Rockenfeller noch in der Pressekonferenz nach dem Rennen. "Ich bin Zweiter geworden. Es war sicherlich ein gutes Rennen. Das haben nicht viel erwartet, also bin ich zufrieden. Für Audi war es ein sehr guter Tag"
Rasts Reaktion: "Ich habe gesehen, wie er auf der Gegengeraden das DRS benutzt hat. Aber er kam nie nah genug ran um mich zu attackieren. Zwischen Teamkollegen kämpft man sicherlich nicht so hart wie gegen andere Autos."
16:15 Uhr
Wiedergutmachung?
In die Top 5 hat es nur Robert Wickens für Mercedes geschafft. Dafür hat er ein paar tolle Kämpfe mit Wittmann gehabt. "Gemessen an unserer Ausgangssituation nach dem Qualifying können wir mit dem Rennergebnis sicher zufrieden sein", so Mercedes-Teamchef Ulrich Fritz.
"Wir haben das Podium mit Rob nur knapp verpasst und mit Lucas, Gary und Maro drei weitere Fahrer in den Top 10. Durch den sechsten Platz konnte Lucas zudem den zweiten Platz in der Meisterschaft verteidigen. Insgesamt haben wir meiner Meinung nach auch wieder einmal spannendes Racing mit tollen Zweikämpfen gesehen. Alles in allem war der Tag dann doch nicht so schwarz wie er heute Morgen noch aussah."
16:12 Uhr
Erst einmal heile Welt
"Ein super Doppelsieg für uns", jubelt Audi-Motosportchef Dieter Gass. "Rene hat eine fantastische Leistung von A bis Z gezeigt. Pole-Position und Start-Ziel-Sieg. Mike darf man auch nicht vergessen. Mit einem gebrochenen Fuß in der besten Tourenwagenserie der Welt mit den besten Fahrern auf den zweiten Platz zu fahren, das ist wirklich beeindruckend!"
16:02 Uhr
Es geht schon wieder los …
So richtig ausgelassen feiert Rockenfeller sein Sensations-Comeback nicht. Der Grund liegt leider auf der Hand: offensichtlich durfte er an Rast nicht vorbei. Dieses Hersteller-Spiel kennen wir in der DTM leider zur Genüge. Nach dem Rennen sagt Rockenfeller gegenüber der 'ARD': "Man hat gesehen, wie schnell ich fahren konnte. Aber in der Meisterschaft liegt Rene halt vor mir."
Rast überspielt den vermeintlich geschenkten Sieg: "Mike hat von hinten ordentlich Druck gemacht, aber er ist nicht ganz vorbeigekommen. Er hat sein DRS komplett aufgebraucht, von daher hat er schon Druck gemacht. es ist schön, in der Fahrerwertung vorne zu sein, aber es ist immer noch früh in der Meisterschaft."
15:44 Uhr
Rennen 1: Neuer Tabellenführer!
Mit dem Sieg schlägt Rene Rast, der am Norisring noch hinterher fuhr, zurück. Rockenfeller beißt sich auf Platz zwei durch. Und Wittmanns dritter Platz ist auch aller Ehren wert.
15:37 Uhr
Rennen 1: Endspurt
Marco Wittmann on fire. Der amtierende Champion hat Wickens nochmal für Platz drei geschnupft und holt in den letzten Minuten noch auf Rockenfeller auf. Aktuell sind es aber nicht vier Sekunden.
15:28 Uhr
Rennen 1: Das hilft nicht
Das sogenannten "Bouncen" wird Rockenfeller später auch im Fuß spüren.
15:22 Uhr
Rennen 1: Rockenfeller bleibt dran
Der Gehandicapte bewegt sich konstant im DRS-Fenster von Rast. Zehnmal dürfte er noch. Was wäre da für eine Geschichte, wenn er den Sieg mit gebrochenem Fuß noch holt!
15:16 Uhr
Rennen 1: Schweres Geschütz
Geht doch! Robert Wickens kann sich auch mit dem schweren Mercedes an Marco Wittmann zurück auf Platz drei kämpfen.
15:13 Uhr
Rennen 1: Auch hinten geht es rund
Selbst um die Plätze 15 und 16 wird gekämpft. Maxime Martin und Edoardo Mortara mussten gerade auf Anweisung der Rennleitung die Plätze tauschen, weil Martin zuvor Mortara abgedrängt hatte.
15:11 Uhr
Rennen 1: Alle Stopps absolviert
Und Rast bleibt vorne. Er scheint Rockenfeller im Griff zu haben. Dahinter ist das Feld aber extrem eng zusammen. Zwischen Platz drei und Platz sechs liegen keine vier Sekunden.
15:00 Uhr
Rennen 1: Kein Platz für Freunde
Die BMW-Kollegen Wittmann und Glock geben sich im Kampf um Platz drei auch nichts.
14:55 Uhr
Rennen 1: Zu schnell auf dem Gas?
Nico Müller stand unter Verdacht, einen Frühstart praktiziert zu haben und wurde überführt. Dafür gibt es eine Fünf-Sekunden-Strafe.
14:52 Uhr
Rennen 1: Rennleitung bleibt beschäftigt
Farfus und Rockenfeller rumpeln da im Kampf um Platz zwei ganz schön gegeneinander und lassen dabei Trümmerteile fliegen. Farfus trägt einen Plattfuß davon. Rockenfeller bekommt eine Verwarnung für unsportliches Verhalten.
14:47 Uhr
Rennen 1: Frühe Stopps
Di Resta, Mortara und Martin waren schon drin. Das kommt nicht überraschend. Ein starker Reifenabbau ist in Moskau nicht zu erwarten.
14:45 Uhr
Rennen 1: Rast gewinnt den Start
Das sah ja fast wie ein braver Start von allen aus, aber hinter den Toppositionen gab es ein paar Scharmützel. Glock gegen Ekström zum Beispiel. Die Rennleitung forscht nach. Wittmann ist dadurch schon Vierter.
14:41 Uhr
Rennen 1: Jetzt wird's ernst
In gut einer Stunde wissen wir, ob Mattias Ekström über Nacht Tabellenführer bleibt oder sich ein anderer durchsetzt. Jetzt heißt es: Anschnallen. Und nicht vergessen: Mit unserem Livestream bist du mitten drin.
14:29 Uhr
Die Zukunft
Schlaue Köpfe und Entscheidungsträger haben auch schon langfristige Pläne geschmiedet und sich dabei den Motor vorgenommen. Der soll ab 2019 einheitlich und zur 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo-Machine umfunktioniert werden. Warum die Idee nicht neu ist und mehr Details zum Thema liest Du hier.
14:13 Uhr
Ein Rennwochenende aus Fahrersicht
Wir sehen sie in ihren Autos, bei Interviews, manche auf dem Podium und einige auf Selfies. Aber wie stressig so ein DTM-Event sein kann, kommt in den seltensten Fällen rüber. Wir haben deshalb mal den amtierenden Champion Marco Wittmann am Norisring begleitet. In Teil 1 und Teil 2 bekommst Du einen guten Eindruck davon, was auch hinter den Kulissen alles zu erledigen ist.
14:04 Uhr 
Doppelt hält besser
Tabellenführer Mattias Ekström reiste übrigens schon mit gemischten Gefühlen in Moskau an. Dort stand er zwar schon des Öfteren auf dem Podium, schlug in Kurve sieben aber auch schon einmal rückwärts hart in die Reifen ein. Außerdem wollte sein Audi dort im vergangenen Jahr so gar nicht auf Pace kommen. Und dann war da noch die Sache mit dem misslungenen Foto.
"Ich erinnere mich noch, als ich damals noch im größten Selfie-Wahn war", erzählt der Schwede. Ich war auf dem Podium und wollte ein Foto mit meinem Pokal machen. Der ist mir dann runtergefallen und auf dem Boden gelandet. Dabei ist der Pokal kaputtgegangen." Ein Jahr später bekam er von den Veranstaltern aber eine neue. "Das einzige Mal in meinem Leben, dass ich einen Pokal zweimal bekommen habe", lacht Ekström.
© xpbimages.com
13:55 Uhr
Highlights
Wenn der Drittschnellste eine Gehhilfe braucht… Schau Dir noch einmal die Highlights vom Qualifying an. Bevor es in weniger als einer Stunde weiter mit dem Rennen geht.
13:51 Uhr
Jetzt aber schnell
Edoardo Mortaras Auto musste erst noch in die Boxengassen zurück gebracht werden. Der Mercedes-Pilot hatte im Qualifying zu viel gewollt und sich dann im Kies festgefahren. Jetzt muss er von Startplatz 17 aus aufholen.
12:52 Uhr
Verschnaufpause
Hier hast du die Startaufstellung, inklusive aller Strafen. Das Rennen beginnt heute Nachmittag um 14:43 Uhr.
12:27 Uhr
Set-up macht den Unterschied
"Tolles Qualifying!", jubelt Wittmann trotz Strafe. "Wir haben einige Änderungen am Auto vorgenommen, und die gingen in die richtige Richtung. Ich bin sehr glücklich über mein Team. Es war das Maximum, das ich mit Platz eins erreichen konnte, wenn man die fünf Plätze Strafe berücksichtigt. Es tut nicht so sehr weh, als wenn ich vom Mittelfeld aus starten müsste. Im vergangenen Jahr stand ich auf Pole, heute war ich der Schnellste. Die Strecke scheint mir zu liegen."
12:18 Uhr
Pole für Rast!
Der Audi-Pilot war zwar nur Zweitschnellster, profitiert aber von der Wittmann-Strafe. "Wieder ein gutes Qualifying", jubelt er. "Das sind auch wichtige Punkte für die Meisterschaft. Von der Pole zu starten ist immer gut."
"Sehr starkes Qualifying von fast allen Audi-Fahrern2, lobt auch Audi-Motosportchef Dieter Gass. "Wir sind sogar mit zwei Autos in der ersten Reihe: Rene startet von der Pole, Mike von Platz zwei. Das ist eine hervorragende Ausgangsposition und ich hoffe, dass wir im Rennen etwas daraus machen können."
