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  • 05.03.2013 18:31

Comeback zweier Legenden im DTM-Rahmenprogramm

Zwei legendäre BMW-Fahrzeuge stehen in dieser Saison bei allen zehn DTM-Saisonläufen als Renntaxi zur Verfügung: M3 und M1 Procar

(Motorsport-Total.com) - Wenn die DTM-Saison 2013 am 5. Mai in Hockenheim beginnt, werden neben den acht BMW M3 DTM im Starterfeld noch zwei weitere BMW-Rennwagen auf der Strecke zu sehen sein und die Fans begeistern. "BMW Group Classic" bringt den historischen BMW M3 aus der Saison 1987 und das legendäre BMW M1 Procar als Renntaxis an jede der zehn Strecken im DTM-Kalender. Mit erfahrenen Motorsport-Profis am Steuer können ausgewählte Besucher die Faszination eines DTM-Rennens hautnah und authentisch erleben.

BMW M1 Procar

Das BMW M1 Procar sorgte Anfang der 1980er-Jahre für Begeisterung

"BMW Motorsport verfügt im Produktionswagensport über eine einzigartige Tradition", sagt BMW-Motorsportdirektor Jens Marquardt. "Schon im vergangenen Jahr haben wir im Rahmen der DTM immer wieder legendäre BMW-Rennfahrzeuge der vergangenen Jahrzehnte erlebt. Die Reaktion der Fans und unserer Gäste war jedes Mal überwältigend. In diesem Jahr wollen wir ihnen eine besondere Freude bereiten und im Rahmen der DTM auch klassische Renntaxis einsetzen."

"Fahrzeuge wie der BMW M3 aus dem Jahr 1987 oder das legendäre BMW M1 Procar werden also wieder regelmäßig im Rahmen einer Top-Rennserie zu sehen sein. Auch den einen oder anderen Fahrer von damals werden wir als 'Taxifahrer' am Steuer sehen. Wir freuen uns auf viele strahlende Gesichter bei Fans, Partnern, Kunden, Sponsoren und sind überzeugt, dass die Renntaxis der 'BMW Group Classic' eine schöne Bereicherung der aktuellen DTM darstellen", so Marquardt.

BMW M3 von 1987 als Vorbild für den aktuellen M3 DTM

Der BMW M3 aus der DTM-Saison 1987

Eric van de Poele fuhr mit dem M3 auf Anhieb zum DTM-Titel

Der BMW M3 des Jahrgangs 1987 ist in jeglicher Hinsicht Urahn und Vorbild für den aktuellen Titelträger BMW M3 DTM. Mit diesem Modell fuhr Eric van de Poele gleich in der ersten Saison nach dem Einstieg von BMW zum DTM-Titel - ein Kunststück, das Bruno Spengler 25 Jahre später mit dem aktuellen Fahrzeug wiederholen konnte.

Auch der BMW M1 weckt Erinnerungen an spektakuläre Rennsporterfolge. Als Renntaxi kommt jenes 470 PS starke Fahrzeug zum Einsatz, mit dem Nelson Piquet 1980 in der eigens geschaffenen Procar-Serie startete. Drei Jahre später wurde Piquet auf Brabham-BMW erstmals Formel-1-Weltmeister.

Die Renntaxi-Fahrten finden an allen zehn DTM-Wochenenden der Saison 2013 statt. Dabei wird die Strecke jeweils am Samstag zwischen Training und Qualifying sowie am Sonntag vor dem Rennen zur Bühne für das Comeback der beiden Legenden. Als Piloten hat man namhafte Profi-Rennfahrer verpflichtet, die ihren Auftritten in den Ikonen der BMW-Motorsporthistorie schon jetzt entgegenfiebern. Nur für die aktuellen BMW-Piloten ist der Nebenjob als Renntaxi-Fahrer tabu, da ihnen die Extratour einen laut DTM-Reglement unerlaubten Wettbewerbsvorteil einbrächte.

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