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Audi-Test in Monteblanco: RS 5 vor dem Start in neue Saison

23. Februar 2016 - 14:59 Uhr

Dreitägige Testfahrten des DTM-Testteams im spanischen Monteblanco - Mattias Ekström und Jamie Green im Einsatz - Detailoptimierungen am Audi RS 5 DTM

Jamie Green, Mattias Ekström
Jamie Green und Mattias Ekström testen für Audi drei Tage lang in Spanien
© Audi

(Motorsport-Total.com) - Zweieinhalb Monate vor dem ersten Rennen der neuen DTM-Saison ist die Winterpause beendet: Mattias Ekström und Jamie Green absolvieren diese Woche im spanischen Monteblanco wichtige Testfahrten mit dem Audi RS 5 DTM. Die Zahl der Testtage ist in der DTM stark limitiert und vor dem Saisonstart in Hockenheim am 7. Mai findet nur noch ein weiterer Test statt. Daher sind die drei Tage in der Nähe von Sevilla für das Testteam von Audi besonders wertvoll.

"Der Test in Monteblanco bietet die einzige Gelegenheit, Ideen, die unsere Ingenieure im Winter ausgearbeitet haben, auf ihre Wirkung zu überprüfen, ehe wir sie an unsere Teams weitergeben", sagt Audis DTM-Leiter Dieter Gass. Beim Test in Hockenheim vom 4. bis 8. April haben alle acht Audi-Piloten die Möglichkeit, sich gemeinsam mit ihren Teams am Steuer ihrer Einsatzautos auf die neue Saison vorzubereiten.

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In Monteblanco sind dagegen nur zwei Testträger des Audi RS 5 DTM und zwei Fahrer im Einsatz. "Natürlich würden auch in Spanien gerne alle unsere Piloten fahren", sagt Gass. "Aber um die bestmöglichen Testergebnisse zu erreichen, bevorzugen wir es, nur einen Fahrer pro Auto einzusetzen." Die Wahl fiel dabei auf die beiden bestplatzierten Piloten der zurückliegenden Saison, Jamie Green und Mattias Ekström.

DTM-Test in Monteblanco

Spanien


23.-25.02.2016
Foto 1 von 54
Marco Wittmann (RMG-BMW)
Marco Wittmann (RMG-BMW)

Technisch hat sich der Audi RS 5 DTM gegenüber dem Vorjahr nicht verändert - das verbietet das Reglement. Möglich sind jedoch Verbesserungen im Detail - und diese gab es selbst bei einem Auto, das im Vorjahr zehn der 18 DTM-Rennen gewonnen hatte. "Wir haben uns darauf konzentriert, Schwachstellen aufzudecken und zu analysieren, um in allen Bereichen den Hebel anzusetzen, in denen wir noch justieren können", so Gass. "Dabei ging es vor allem um die Zuverlässigkeit und die Feinabstimmung für Rennstrecken, auf denen wir in der vergangenen Saison nicht so stark waren."

Die Aufgabe von Jamie Green und Mattias Ekström ist es nun, das Ergebnis des Feintunings auf der Rennstrecke zu verifizieren. Während Ekström Anfang Dezember beim Young-Driver-Test der DTM in Jerez als Referenzfahrer im Einsatz gewesen ist, sitzt Green erstmals seit seinem Sieg beim DTM-Finale in Hockenheim im vergangenen Oktober wieder am Steuer des Audi RS 5 DTM.

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