Experten-Vorschau 2012: Roman Wittemeier

(Motorsport-Total.com) - Name: Roman Wittemeier
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© Wittemeier/MST

'Motorsport-Total.com'-Redakteur Roman Wittemeier tippt auf Jamie Green

Platz 1: Jamie Green
Aufgrund der bisher oft gescheiterten Bemühungen des schnellen Briten mag dieser Tipp absurd wirken - verstehe ich. Ich glaube dennoch, dass Jamie in diesem Jahr sehr gute Chancen besitzt. Beim letzten Rennen der vergangenen Saison hat der sympathische Mercedes-Kutscher wieder mal gezeigt, dass er auch auf anderem Geläuf als dem Norisring gut aufgeigen kann. Wenn alles passt, dann ist er schnell - sehr schnell sogar. Ich nenne mal drei Faktoren, die aus meiner Sicht für Jamie sprechen: ein starker Benz, Erfahrung im HWA-Team und seine Vergangenheit im Formelsport, die in Zeiten der neuen Fahrzeuggeneration hilfreich sein dürfte.

Platz 2: Mattias Ekström
Ich schätze Audi zum Saisonstart nicht ganz so stark ein wie Mercedes, was sich im Verlauf der Saison aber wohl recht schnell relativieren dürfte. Eki erwischte 2011 einen üblen Start ins Jahr. So etwas wird ihm so schnell nicht wieder passieren. Im Gegenteil: Ich gehe davon aus, dass es der Schwede sofort rocken lässt. Audi hat sicherlich viele gute Fahrer im Kader, aber Ekström hat einen entscheidenden Vorteil im internen Wettbewerb: Renningenieur Alexander Stehlig. Die beiden arbeiten seit Ewigkeiten zusammen und werden den neuen A5 schon flott machen. Da werden andere Audi-Vollgashelden kaum mithalten können. Die neuen Reifen verzeihen viel. Also: Go hard or go home, Eki!

Platz 3: Mike Rockenfeller
Rocky hat sich für die Saison 2012 viel vorgenommen, nachdem er im Vorjahr viele Rückschläge erleben musste. 2011 lag er anfangs voll auf Kurs, doch dann kam das Le-Mans-Wochenende und zerstörte ihm mit einem lauten Knall eigentlich ein ganzes Rennjahr. Was der Audi-Pilot leisten kann, wurde 2011 dennoch mehrfach deutlich - nicht nur beim Sieg in Zandvoort. Wenn sich Rockenfeller schnell mit seinem neuen Renningenieur anfreunden kann, dann wird er mit großer Konstanz Dritter der Gesamtwertung. Mit Green und Ekström kann er in puncto Speed aber wohl nicht ganz mithalten.

Platz 4: Martin Tomczyk
Ein mutiger Tipp, das gebe ich gern zu. Vielleicht ist der Wunsch auch etwas der Vater dieses Gedankens, denn ich würde mir eine Ausgeglichenheit zwischen den drei Herstellern sehr wünschen. Ist dies realistisch? Sicherlich wird BMW zu Beginn zwischen 0,2 und 0,5 Sekunden hinterherhinken, aber der Abstand wird sich im Verlauf der Saison reduzieren - dann sind auch Erfolge drin. Durch seinen sensationellen Titelgewinn 2011 ist Tomczyk gefestigt, sein Selbstbewusstsein ist auf dem Höhepunkt. Ich hätte an diese Stelle auch den Namen Bruno Spengler schreiben können. Warum habe ich es nicht getan? Weil ich das neue BMW-Team RMG für extrem stark halte. Stefan Reinhold hat sich dort eine "schnelle Eingreiftruppe" für den DTM-Einsatz zusammengestellt.

Platz 5: Roberto Merhi
Im vergangenen Jahr haben uns all die starken Auftritte der Audi-Neulinge Edo Mortara und Filipe Albuquerque positiv überrascht, in diesem Jahr wird sich ein Benz-Youngster vorne präsentieren. Das neue C-Klasse Coupé bietet Merhi alle Chancen, im Verlauf dieses Jahres mehrfach zu glänzen. Der junge Spanier ist ein großes Talent, was sich in den Ergebnislisten der Formel-3-Euroserie erkennen lässt. Der kleine, selbstbewusste Sunnyboy hat was drauf - davon bin ich fest überzeugt. Und Merhi hat ein großes Ziel: Formel 1. Er will es mit allen Mitteln schaffen. Nach dem Vorbild Paul di Resta könnte Merhi ein solcher Schritt gelingen.

Platz 6: Gary Paffett
Platz 7: Timo Scheider
Platz 8: Bruno Spengler
Platz 9: Edoardo Mortara
Platz 10: Miguel Molina