Timo Scheider war auch im zweiten Test in Oschersleben der Schnellste

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(Motorsport-Total.com) - Timo Scheider sicherte sich auch im zweiten Test in Oschersleben die Bestzeit. Der Audi-Pilot holte am Nachmittag eine Rundenzeit von 1:22.171 Minuten und war damit der einzige Fahrer im Feld, der die Bestzeit aus dem ersten Test von 1:22.620 Minuten unterbieten konnte. Auch diese Zeit hatte Scheider gefahren. Dem Zweitplatzierten Paul di Resta (Mercedes) fehlten 0,576 Sekunden auf den Deutschen - eine Welt in der DTM. Platz drei sicherte sich der Gesamtführende Mattias Ekström (Audi).

Auch auf den folgenden Rängen zeigt sich das Feld schön gemischt zwischen den Herstellern und den Jahrgängen. Auf Rang vier folgte der zweite aktuelle Mercedes mit Bruno Spengler vor den Audi-Jahreswagen mit Oliver Jarvis und Markus Winkelhock. Platz sieben belegten die beiden restlichen Mercedes-Neuwagenpiloten Jamie Green und Bernd Schneider, der mit 41 Runden wieder einmal fleißigster Tester war. Alexandre Prémat und Mike Rockenfeller beschlossen die Top 10. Auf Platz elf und zwölf landeten noch ihre Audi-Markenkollegen Tom Kristensen und Martin Tomczyk.

Stoddart macht auf sich aufmerksam

Susie Stoddart konnte kurz auf sich aufmerksam machen. Mit einer Bestzeit im ersten Sektor schaffte die Mercedes-Pilotin den Sprung auf Platz zwei. Leider wurde die Schottin in den folgenden Minuten weiter nach hinten durchgereicht und belegte am Ende wieder Rang 17. Somit war sogar die zweite Dame im Feld, Audi-Pilotin Katherine Legge, schneller. Die Neueinsteigerin kam auf den 15. Rang vor Ralf Schumacher.

Die Fahrer müssten am Freitag an ein Deja-vu gedacht haben. Wie am Hockenheimring war der erste Test trocken und die Strecke zum zweiten Test am Anfang nass. Allerdings hatte es kurz vor dem Start aufgehört zu regnen und die Strecke trocknete langsam ab. Trotzdem waren viele Fahrer auf der Strecke unterwegs. Schließlich weiß man ja nie, welche Bedingungen die Magdeburger Börde am Wochenende bereithält. Allerdings begannen nach einer halben Stunde die Zeiten im Sekundentakt zu purzeln.

Munterer Wechsel an der Spitze

So durften sich im zweiten Test viele Fahrer über einen Platz an der Spitze freuen. Jedoch nicht allzu lang, da sie sehr schnell abgelöst wurden. Zu Beginn des Trainings waren noch die Audis stark vorne vertreten. Später übernahmen die Mercedes-Piloten. Sogar die Jahreswagen-Piloten Oliver Jarvis, Gary Paffett, Markus Winkelhock und Mike Rockenfeller setzten sich immer wieder auf Platz eins.

Die Piloten konnten vor allem im ersten Sektor ihre Zeiten verbessern. Doch im zweiten Sektor war es wohl noch zu feucht, um sich zu steigern. Auch der letzte Sektor bereitete vielen Fahrern Kopfschmerzen. Erst in den letzten zehn Minuten konnten die Fahrer auch in den restlichen Sektoren ihre Zeiten verbessern. Allerdings machte vor allem die erste Kurve den Piloten zu schaffen und sie waren froh über die geteerte Auslaufzone.

Eine halbe Stunde vor Schluss rutschte Oliver Jarvis in Kurve sechs durch das Kiesbett in die Reifenstapel. Bereits drei Minuten später war er aus seiner Notlage befreit und die Gelbphase konnte aufgehoben werden.