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Bj. 2002, Neuaufbau 2004 auf Rohkarosse, Historie: Meister Auto Carrera Cup England in 2004 mit Richard Westbrook, danach nur noch Hobbyfahrten, ab Juli 2008 VLN Rennen - schnellste Runde 8.55 Min, Technikstand 2004/2005, Motor/Getriebe revidiert, viele Fahrwerks- und Achsteile Neu, Motec - Datenaufzeichnung, Fichtel & Sachs Cup Fahrwerk, DMSB - Wagenpaß, 2 Satz BBS Felgen neu poliert und farblich gepulvert, auf Wunsch mit großem Teilepaket gegen Aufpreis: Bilstein - Nordschleifenfahrwerk (Neu), Ersatzgetriebe, sowie weitere 996 Cup Teile, Fahrzeugfarbe: carraraweiß, sonst mit Foliendekor beklebt, Fahrzeug befindet sich optisch und technisch im Topzustand ohne jeglichen Reparaturstau, Verkauf ab Parkferme letzter VLN Lauf 2008, oder Vermietung mit Vollservice für VLN 2009, Infos: 0172 610 2202 oder www.CarCollection.de
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Timo Scheider schafft den Hattrick
An Timo Scheider scheint in Oschersleben kein Weg vorbeizuführen - Der Audi-Pilot holte auch im Freien Training die Bestzeit
(Motorsport-Total.com) - Timo Scheider war mal wieder nicht zu schlagen. Mit einer Zeit von 1:21.591 Minuten holte er sich zum dritten Mal an diesem Wochenende die Bestzeit. Sechs Minuten vor Ende war er auf die Strecke gekommen, fuhr eine schnelle Runde und setzte sich an die Spitze. Mit 0,207 Sekunden Rückstand folgte sein Audi-Teamkollege Mattias Ekström.
Hinter den beiden Audi platzierten sich drei Mercedes mit Paul di Resta, Bruno Spengler und Jamie Green hinter dem Steuer. Die fünf trennt nicht mal eine halbe Sekunde. Mercedes ist also dran. Doch auf den weiteren Plätzen stehen gleich sechs Audis. Martin Tomczyk sicherte sich Rang sechs und Tom Kristensen Rang zehn, der damit nicht zufrieden sein dürfte. Dazwischen setzten sich die Audi-Jahreswagen und zeigten damit, dass dieses Wochenende mit ihnen zu rechnen ist. Bester 2007-Pilot ist Oliver Jarvis vor Markus Winkelhock und Mike Rockenfeller. Alexandre Prémat belegte Rang elf.
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Für Bernd Schneider lief es wieder nicht nach Plan. Der vierte HWA-Pilot kam nur auf die zwölfte Position. Maro Engel und Ralf Schumacher dürften hingegen mit ihrem 13. und 14. Platz zufrieden sein. Fleißigste Testerin war wieder Katherine Legge, die 24 Runden absolvierte und auf Rang 18 hinter Susie Stoddart landete.
Wie immer nutzten die Teams und Fahrer das Training am Samstagmorgen, um sich auf das Qualifying vorzubereiten. So begannen nach einer rund 20-minütigen Eingewöhnungszeit die Zeiten zum ersten Mal zu purzeln. In der Folge konnte Mattias Ekström die Spitze übernehmen vor Bruno Spengler, Tom Kristensen und Timo Scheider. Als bester Jahreswagen-Pilot lag Alexandre Prémat auf Rang fünf. Rund sechs Minuten vor Ende des freien Training fuhren viele Piloten aus der Box, um den nächsten Angriff zu starten. Den konnte Scheider für sich entscheiden.
Schon in den gestrigen Testfahrten konnte man sehen, dass die Audi-Jahreswagen den älteren Mercedes-Modellen überlegen waren. Das zeigte sich auch wieder im heutigen freien Training. Alle 2007er Audi schafften es in die Top elf. Der schnellste Mercedes-Jahreswagen-Pilot war Engel auf Platz 13.
Zum ersten Mal an diesem Wochenende konnten die 19 Piloten die Strecke bei Sonne erleben. Ganz ungewohnt war ebenfalls, dass die Strecke komplett trocken war. Die perfekte Vorbereitung für das Qualifying, das, wenn man der Wettervorschau trauen darf, ebenfalls trocken sein soll.
