-
In der DTM-Saison 2018 sortiert sich das Feld neu: Wer geht, wer kommt und wer zurückkehrt
-
Auf Wiedersehen, Mattias Ekström! Das Audi-Urgestein verabschiedet sich nach 17 Jahren aus der DTM. "Go hard or go home" spielt er jetzt nur noch in der Rallycross-WM. So mancher wird seinen Witz vermissen, manch anderer atmet eher auf. Seine DTM-Bilanz: 193 Rennen, 23 Siege, 20 Pole-Position, 1.167 Punkte, 2 Titel
-
Auf Wiedersehen, Robert Wickens! Sechs Jahre lang hat der Kanadier bei Mercedes am Durchbruch gefeilt und das am erfolgreichsten 2013 (Platz fünf) und 2016 (Platz vier). Aber den 28-Jährigen zieht es wieder über den großen Teich - er fährt jetzt IndyCar. Seine DTM-Bilanz: 84 Rennen, 6 Rennen, 5 Pole-Position, 429 Punkte
-
Auf Wiedersehen, Maro Engel! Auch beim zweiten Gastspiel in der DTM hat es nicht zum Durchbruch gereicht. Der Münchner fuhr zwischen 2008 und 2011 schon für Mercedes. 2017 wurde er 15. In der Gesamtwertung. In der Formel E erhofft er sich mehr Glück. Seine DTM-Bilanz: 60 Rennen, 67 Punkte
-
Auf Wiedersehen, Maxime Martin! Die Bilder von seinem ersten DTM-Sieg 2014 in Moskau werden wir in Erinnerung behalten. Bei BMW macht der 31-Jährige aber nach vier Jahren Platz für den Nachwuchs. Seine DTM-Bilanz: 64 Rennen, 3 Siege, 3 Pole-Position, 363 Punkte
-
Auf Wiedersehen, Tom Blomqvist! Seine Zukunft in der DTM sah nicht allzu rosig aus - da führt sein Weg lieber in die zukunftsorientierte Formel E. Dort tritt er beim Team Andretti an und bleibt somit auch mit BMW in Verbindung. Seine DTM-Bilanz: 54 Rennen, 1 Sieg, 3 Pole-Position, 197 Punkte
-
Willkommen, Joel Eriksson! Mit 19 Jahren wird der Schwede das Nesthäkchen der DTM 2018. Für BMW hat er sich schon als Vize der deutschen Formel 4 2015 und Formel-3-EM 2017 empfohlen. Im Test hat er dann auf Anhieb überzeugt.
-
Willkommen, Philipp Eng! Für den Österreicher schließt sich ein Kreis. Denn seine Formelsportkarriere begann er 2006 in der Formel BMW. Für die Münchner soll der dreimalige Porsche-Carrera-Cup-Champion jetzt in der DTM auf Punktejagd gehen.
-
Willkommen, Robin Frijns! Und viel Glück beim Ausfüllen dieser Fußstapfen. Der Niederländer kommt als Ekström-Ersatz und hat bei Audi einen Rene Rast als Messlatte, der 2017 als Rookie Meister wurde. Da können ihm seine Erfahrungen als Formel-1-Testfahrer, Formel-E-Pilot und die GT-Einsätze nur helfen.
-
Willkommen zurück, Pascal Wehrlein! Das Comeback des DTM-Champions von 2015 erregt am meisten Aufsehen. In der Formel 1 war nach zwei Jahren bei Hinterbänklerteams kein Platz mehr für ihn. Die DTM hat sich in seiner Abwesenheit aber stark weiterentwickelt. Bei Mercedes zählt man im letzten DTM-Jahr jedenfalls auf ihn.
-
Willkommen zurück, Daniel Juncadella! Der Spanier will es noch einmal wissen. Dabei lautet seine ernüchternde Bilanz für Mercedes zwischen 2013 und 2016: 56 Rennen, 14 Punkte-Ankünfte, 75 Punkte. Es kann nur besser werden!
In der DTM-Saison 2018 sortiert sich das Feld neu: Wer geht, wer kommt und wer zurückkehrt