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Genf 2010: Seat IBE nimmt künftiges Markendesign vorweg
Kaum ein Autohersteller, der etwas auf sich hält, kommt derzeit um den Elkletroantrieb herum - zumindest um ein entsprechendes Konzeptfahrzeug
(Motorsport-Total.com/Auto-Medienportal) - Da bildet auch die spanische Volkswagen-Tochter Seat keine Ausnahme. IBE nennt sie ihren kleinen und ganz dem sportlichen Image verpflichteten Elektroflitzer. Er ist mit 3,78 Metern Länge über 25 Zentimeter kürzer als ein Ibiza.
Der Seat IBE ist ein 2+2-Sitzer und wiegt lediglich 1000 Kilogramm. Der Antriebsmotor sitzt zusammen mit der Leistungselektronik unter der extrem flachen Fronthaube, die Lithiumionen-Batterie ist im sehr kurzen Heck platziert.
Mit einer Leistung von maximal 75 kW / 102 PS und 200 Newtonmetern sprintet der IBE in der Stadt in 3,4 Sekunden von null auf 50 km/h. In 6,3 Sekunden sind Tempo 80 und nach 9,4 Sekunden 100 km/h erreicht.
Aber für den Seat-Interessenten vielleicht sogar noch wichtiger als der Elektroantrieb ist das Design des Konzeptautos. Seat-Chef Muir versicherte, diese Studie zeige die Richtung auf, in der künftige Seats gestaltet werden.
