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(Motorsport-Total.com/EVO-CARS.de) - Er ist immer wieder gut für beste Rundenzeiten: Fast so schnell wie die Porschearmada umkreiste MTM mit seinem Audi von einem Fünfzylinder-Triebwerk angetriebenen Ur-Quattro S1 noch im Sommer 2009 den Hockenheimring.

25 Jahre jünger und direkt aus der eigenen Entwicklungsabteilung präsentiert der Tuner wenige Monate nach dem sportlichen Auftritt des legendären S1 mit dem MTM TT-RS die Wiedergeburt des Fünfzylinders als perfektes Triebwerk für Fahrer, die es schon nahe am Motorsport lieben: 424 PS und 560 Nm leistet der neue Audisportler nach der Kraftkur bei MTM und präsentiert sich mit einer Fahrdynamik, die durchaus Anlehen beim legendären Ur-Quattro sucht, so MTM.

Mit viel Detailliebe und technischem Verständnis für das neue Triebwerk wollen die Jungs von Motoren Technik Mayer dem 2,5-Liter-Aggregat auf die Sprünge helfen. Neben der Anpassung der Steuergeräteelektronik, überarbeitet MTM den gesamten Abgasstrang: neuer Mittel- und Endschalldämpfer mit Abgasklappe, ferner wird ein zusätzliches Vorrohr mit Metallkatalysator und Abgasklappe verbaut.

Ergebnis der Mühen, die sich MTM mit knapp 9000 Euro bezahlen lässt, ist eine auf 292 km/h gestiegene Höchstgeschwindigkeit. In wieweit sich die Spritzeit von serienmäßig 4,6 Sekunden verbessert, bleibt der Tuner schuldig.

In drei Leistungsstufen lässt sich der TT RS bei MTM bestellen. Neben der derzeitigen Maximalleistung von 424 PS mit 84 Mehr-PS gegenüber dem Serienpendant mit 340 PS bietet MTM auch eine Ausbaustufe mit 408 PS (5075 Euro) und eine mit 402 PS (2150 Euro), dann jeweils mit 550 Nm. Ebenfalls ab sofort verfügbar: MTM Sportfelgen im Original BIMOTO Design in den Grössen 19 und 20 Zoll sowie passende Spurverbreiterungen in 20 mm und 30 mm.