Alle halbe Jahre wieder ermitteln Focus online und Bähr&Fess Forecasts die wertstabilsten Autos auf dem deutschen Markt
Das sind die "Restwertriesen 2021": Opel Karl 1.0 (relativer Restwert: 53 %; Kategorie: Minis) ...
Volkswagen Polo 1.0 (56,5 %, Kleinwagen) ...
Mini Clubman 1.5 One (57 %, Kompaktklasse) ...
Audi A5 2.0 TFSI Sportback (55 %, Mittelklasse) ...
Mercedes-Benz E 200 T-Modell (51,5 %, obere Mittelklasse) ...
Porsche Panamera 4 E-Hybrid (49,5 %, Oberklasse) ...
BMW 218i (56 %, Coupés) ...
Porsche 718 Boxster (57 %, Sportwagen) ...
Mini One Countryman (60,5 %, Mini-SUV) ...
Porsche Macan (60 %, Kompakt-SUV) ...
Mercedes-Benz G 350 D (51 %, SUV) ...
Mercedes-Benz B 160 (53 %, Vans) ...
Mini Cooper Cabrio (58 %, Cabrio) ...
und Opel Ampera-e (45 %, Elektroautos). Restwertriesen in absoluten Zahlen sind:
Citroen C1 1.0 VTi68 (Wertverlust: 4.409 Euro, Kleinstwagen) ...
Dacia Sandero 1.0 SCe (3.654 Euro, Kleinwagen) ...
Citroen C-Elysée 1.2 Pure Tech (7.060 Euro, Kompaktklasse) ...
Opel Insignia 1.5 DIT Grand Sport (13.125 Euro, Mittelklasse) ...
Mercedes-Benz E 200 (21.217 Euro, obere Mittelklasse) ...
Mercedes-Benz S 350 D (46.179 Euro, Oberklasse) ...
BMW 218i (13.051 Euro, Coupés) ...
Nissan 370 Z (18.935 Euro, Sportwagen) ...
Dacia Duster 1.6 SCe (5.066 Euro, Mini-SUV) ...
Suzuki Vitara 1.6 VVT (8.104 Euro, Kompakt-SUV) ...
Hyundai Santa Fe 2.4 GDI (17.878 Euro, SUV) ...
Volkswagen Golf Sportsvan 1.2 TSI (9.730 Euro, Vans) ...
Mini One Cabrio (9.675 Euro, Cabrio) ...
und Renault Zoe (15.108 Euro, Elektroautos)