Weltrat bestätigt: Neues LMP1-Reglement frühestens 2020

(Motorsport-Total.com) - Der Motorsport-Weltrat des Automobil-Weltverbandes FIA (kurz WMSC) hat am Mittwochabend offiziell bestätigt, dass das Reglement für die LMP1-Klasse der Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) bis Ende der Saison 2019 intakt bleibt. Bei seiner Sitzung in Wien nickte es das höchste Gremium ab, die für 2018 angedachte 10MJ-Klasse mit einem dritten Hybridsystem um zwei Jahre zu verschieben und schloss sich dem Beschluss von ACO, FIA, WEC und den Herstellern an.

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Die WEC fährt nur in den kommenden drei Jahren in eine gewisse Zukunft Zoom

Hintergrund sind ein möglicher Peugeot-Einstieg und das Aus von Audi. So können Porsche und Toyota zunächst auf die Kostenbremse treten. Dass der Abtrieb der LMP1-Boliden im kommenden Jahr reduziert wird und weitere Modifikationen an Details vorgenommen werden, bleibt hingegen beschlossene Sache und ist aufgrund bereits begonnener Entwicklung finanziell kaum ein Faktor.

Die GTE-Klasse wird in der Saison 2017 aufgewertet. Firmierte sie zuvor unter der Bezeichnung "Weltcup", wird bald eine echte Fahrer- und Konstrukteurs-Weltmeisterschaft daraus. Der Schritt begründet sich laut einer FIA-Mitteilung daraus, dass sich zunehmend Hersteller in der Unterwertung engagieren und sich die Professionalität sowie die Autoleistungen gesteigert hätten.